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2019/11/19 12:03 配信のニュース

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2019年11月19日 12:03

  • あれ解体されちゃうのな。作業の為とはいえ解体するのに線路に戻すってどんな皮肉だよ。
    • 2019年11月19日 13:32
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  • これ、修理は出来ると言ってた。しかし、修理をすると新造する金額と変わらないとも言ってた。
    • 2019年11月19日 17:38
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  • 現行車両は設計段階から廃車時のリサイクルを考慮してるので8割近く資源含め再利用可能ですしね。違った形になって役に立って欲しいですね。車両基地も水害対策を進めないといけないですよね…。
    • 2019年11月19日 16:13
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  • タイとか水没しそうなところでは車をビニールにあらかじめ包んでおくと言う話があった。
    • 2019年11月19日 13:42
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  • 天寿を全うできなかった120両の怨みを晴らしてやりたいが、天気が相手じゃなあ。 https://mixi.at/ai3MwbX
    • 2019年11月19日 18:00
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  • パーツ売りだすと、マニアかわらわら出てくる? https://mixi.at/ai3MwbX
    • 2019年11月19日 14:43
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  • さようなら、こんな終わり方を迎えるなんて��
    • 2019年11月19日 19:24
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  • この車両、解体する前にオークションに出してはどうだろう?買い手がつけば少しはJRにメリットはあるし、買った方も嬉しいと思う。解体後もパーツごとにオークションに出しても売れるはずだし。
    • 2019年11月19日 19:05
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  • マニアは床下の制御機器とか買うんかな。三相かご型モーター欲しくないって言えばウソになるかもだが、置くとこないしな。インバーターは何使ってんだろ。
    • 2019年11月19日 14:56
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  • 保険屋涙目やな
    • 2019年11月19日 14:51
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  • 技術流出を防ぐには最適な方法ですね。韓国や中国が狙って、韓国に至っては「オリジナルはウリニダ」を平然と行うからローマ法王に“魂から産まれ替われ”と助言される。
    • 2019年11月19日 13:47
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  • 車体使ってホテルつくろうぜ��������
    • 2019年11月19日 12:53
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  • 部品販売はいつ?(笑)
    • 2019年11月19日 17:21
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  • 在来線なら速度出さないから再利用してるかな?
    • 2019年11月19日 17:17
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  • なんか勿体ない。廃車は洗浄するよりも確実な方法かな…洗浄して不具合でも起こったらあとの祭りだし。
    • 2019年11月19日 17:14
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