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2019/11/19 18:17 配信のニュース

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2019年11月19日 18:17

  • 日本国内最古と言われていた旧二条駅舎は京都鉄道博物館に移築された。こちらも移築されないのかな?
    • 2019年11月19日 20:17
    • イイネ!36
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  • 大正の建物だったのアレ!? 取り壊しじゃなく移築できないのかな……多分劣化やら耐震構造やらの問題だとは思うけど、歴史的な建物なんだから現役退かせても残してほしい。
    • 2019年11月19日 19:58
    • イイネ!36
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  • レトロで可愛い駅だったのに残念�� 原宿のシンボルだったのに・・・。
    • 2019年11月19日 19:38
    • イイネ!30
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  • しかし、原宿駅は東京駅に次ぐ格式の高い駅、駅長はかなり熟練した方しかなれなかった、なぜなら「御召列車」の特別なホームがありましたゆえ、最近は御召列車も少なくなりまして寂しいです
    • 2019年11月19日 21:29
    • イイネ!29
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  • えぇ〜素敵なデザインだったのに…
    • 2019年11月19日 19:21
    • イイネ!29
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  • ���ޤ������ޤ������ޤ���
    • 2019年11月19日 18:26
    • イイネ!26
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  • 日本はニュースにならないだけで戦前の貴重な近代建築を壊しています、皆知らないか興味が無いだけ。
    • 2019年11月19日 19:49
    • イイネ!24
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  • 移設では駄目なのかな?せっかく愛着がある駅舎なのに勿体ないよ(´Д`)ノ
    • 2019年11月19日 19:40
    • イイネ!24
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  • 東京オリンピック要りません!
    • 2019年11月19日 19:16
    • イイネ!24
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  • こんなに魅力的な建物をなくすのはとてももったいなく感じる。簡単に行かないのはわかるけど、どこかに移築して保存とかお願いしたいよ(>_<)�������������ӻ�������
    • 2019年11月19日 19:50
    • イイネ!20
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  • ����…田園調布や軽井沢のように、新駅舎に隣接するかたちで移築して活用するのは?何だったら正月だけ使う臨時ホームの出入口にするのもアリでしょうexclamation & question
    • 2019年11月19日 19:23
    • イイネ!20
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  • JR東京駅みたいに外観を再現とはいかないのかねぇ。
    • 2019年11月19日 19:56
    • イイネ!19
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  • JR原宿駅の駅舎、五輪後に解体へ 都内最古の木造駅舎(朝日新聞デジタル - 11/19 18:17) え〜〜〜〜〜?寂しいんだけど!!!
    • 2019年11月19日 19:11
    • イイネ!19
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  • 写真を見つめて改めて美しい駅だな、と思う。
    • 2019年11月21日 18:03
    • イイネ!18
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  • この建物の価値が分からないのは田舎者だと思う。JRには田舎者しかいないのか?
    • 2019年11月20日 19:55
    • イイネ!18
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