• このエントリーをはてなブックマークに追加

2019/12/05 10:47 配信のニュース

272

2019年12月05日 10:47

  • こういうのや、わざと死角作ったろ!とか、事故が増える設計道路が増えてないか?
    • 2019年12月05日 18:23
    • イイネ!7
    • コメント0
  • 普通のjctですら分岐直前で迷いマイマイな車がいるのに、これは右往左往車出現必至!
    • 2019年12月05日 18:12
    • イイネ!7
    • コメント0
  • なぜ、紛らわしくした(´・ω・`)?
    • 2019年12月06日 02:09
    • イイネ!6
    • コメント0
  • 年末年始に悲惨な事故急増の恐れあり!「E1A 新名神 亀山西JCTの名古屋・伊勢ランプウェイが完成し、2019年12月21日(土)7時からご利用いただけます 合流・分岐が連続しますので注意してご走行
    • 2019年12月05日 21:31
    • イイネ!6
    • コメント2
  • 「うっかり進路を間違えないように注意を呼びかける」←なんで間違えるようなものを作るの?
    • 2019年12月05日 18:41
    • イイネ!6
    • コメント4
  • なんでこんなややこしいの作る?何とかもう少し分かりやすく作れなかったのかなぁ。自分がどこにいるのか分からなくなりそう。
    • 2019年12月05日 16:48
    • イイネ!6
    • コメント1
  • グーグルナビはちゃんとナビできんの?
    • 2019年12月05日 12:34
    • イイネ!6
    • コメント1
  • これなぁ。土地の関係でこんなおかしなことにせざるえなかったのはわかる。 が、あの辺は渋滞、事故とか多発するところだから、もう少しなんとかならなかったのか。 新名神も大概なんだが。
    • 2019年12月05日 12:11
    • イイネ!6
    • コメント0
  • 間違えやすいなら間違えにくくすることはできなかったのかな〜?
    • 2019年12月06日 09:32
    • イイネ!5
    • コメント0
  • 都市開発シミュレーションゲームでラウンドアバウトはよく出てくる施設なのですが、日本では滅多と見ない道路ですが、逆走も暴走もそもそも事故がないゲームの世界がうらやましい。
    • 2019年12月06日 06:30
    • イイネ!5
    • コメント1
  • 鳥栖ターンは有名だけど、亀山西ターンをする連中が出るな(+_+)☆\バキッ
    • 2019年12月05日 19:17
    • イイネ!5
    • コメント3
  • 何でこんなので許可出した?
    • 2019年12月05日 14:55
    • イイネ!5
    • コメント0
  • 絶対に間違える人が出る構造ですね。 山の中で、こういう構造にしかできなかったのでしょうけど。
    • 2019年12月05日 12:55
    • イイネ!5
    • コメント4
  • 大阪には乗ったインターから回って行くとそのまま降りられると言う大山崎インターがあるがww
    • 2019年12月06日 07:58
    • イイネ!4
    • コメント0
  • 絶対に事故多発。の予感がするわ。
    • 2019年12月05日 21:42
    • イイネ!4
    • コメント4
ニュース設定