……安全の為に……タイヤメーカーと自動車メーカーが考える方が早いし、そうあるべきな気がする。

扁平率高いと乗り心地が極端に悪くなるんだよね。ガッツンゴッツンして。普通のクルマに１８インチやら不要。１５インチの１９５/６５くらいで十分なんだけどな。

ヘタクソマーク付きのアタシですら踏まないトコを踏むようなカーマニアって意味わからんのですけど。っw

そりゃこんなタイヤで公道を走ったらねぇ。しかもそんな端に引っかけるような珍走してたら。スピード違反したいからねずみ取り外せと吠えるようなもんだ。

【公式・無料】キャッツ・アイ 第1話「君はセクシーな泥棒」 “CAT'S EYE” EP01(1983)　https://www.youtube.com/watch?v=iv3klTuYC3w

キャッツアイではみだし警告をするというインフラの上を走る前提なら、それを踏んでも壊れない車でなければ。

キャッツアイを踏む奴が悪いという人がいるが、落下物とか故障車輛とか踏まざるを得ない場面なんていくらでもある。とにかく他人を悪くして自分を上げようとする輩はウザい。

あれは対向車線へのはみだし防止と注意喚起のためのモノだろ。路面見て運転してないんじゃないか？

はみ出しを防ぐ目的としてはキャッツアイじゃ中途半端。分離帯にすべき。キャッツアイが原因でタイヤバーストして事故ったらどうすんだ!?

キャッツアイと言うのを知らなかったし、タイヤはタイヤじゃろ扁平とは何事か！と思ってしまった。時代が〜とか言うけどもっと落ち着いて進めてくれ。ユーザーに火の粉撒くとかないゎ

キャッツアイのあるところでハザードつけて道を譲る人もいるねぇ

道路のキャッツアイとか扁平タイヤとか知らんけど、取り敢えず私のジムニーはさいつよなので関係なさそう。→

良くわからない。キャッツアイで左タイヤを破損するってどういう状況なんだ？ そこから詳しく説明して欲しい。