AMBITIOUS JAPANを再び付けてくれたら神やったのに〜！

最後だから語呂合わせで315にしたんだな！

西日本車と東海車では内装や室内表示がビミョーに違ってたよね

なんか、最近の新幹線って引退早くない？金かけて開発した輸送機って永く使うもんだとばかり思ってた。初代の丸っこいヤツは延々と使ってなかったっけ？

乗ったら他の700シリーズとの差はさほど感じないのでは？500や100のDD車は歴然だったけど。

走行距離数が極端に多いとはいえ、鉄道車両で２０年程で鬼籍入りは短い。部品交換修理を繰り返しているとはいえ蒸気機関車なんか昭和製造がゴロゴロいて大正や明治製造もいるのだよ。

ナントカ系なんか、あまり気にしないで乗っていたけど、引退するのね。他の列車と違って、他国で走らせるのは難しいから解体されるのでしょうね

東海道山陽新幹線を走る全て車両に乗っている。個人的に500系に思い入れがあるのだが700系が登場した当初の乗り心地の良さには驚かされた記憶があるので「お疲れ様」と思います。

（´ω｀）やはり初代こだま0系が最高やな。名古屋駅に祖父母に会いに行ってたんや。ビュッフェとかアナログ速度計とかあるし、トイレのケミカルなニオイの水とか懐かしいやん

九州新幹線800系も700系ベースなんだが。

平成を走ってきた車両が引退かあ。それにしてもクズ鉄が迷惑をかけないかが一番心配

10時打ち…駅員さんの指先に全てがかかっている。

確かに一時期こいつばっかになって、新幹線の顔だったもんなぁ。　つか今年は遂に日帰りの鉄道旅すらしてないことに気づくなど。