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  • んー?...狩人?...
    • 2019年12月13日 19:14
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  • もう「あずさ」と「かいじ」を統合したらどうだろうか。とは言え、運転区間が愛称に表れているので、案外現実には難しいかもしれない。
    • 2019年12月13日 21:43
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  • おお、おっさんおばさんがいっぱい湧いとる。ワシ?無論ソラで歌えますよ。
    • 2019年12月13日 21:22
    • イイネ!8
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  • 新しい歌が必要ですな。勿論歌うは狩人。
    • 2019年12月13日 20:13
    • イイネ!8
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  • はぁぁぁぁぁぁちちじちょおぉぉぉどのぉぉぉ!(以下略
    • 2019年12月13日 19:45
    • イイネ!8
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  • スワローサービスは定着しているかなあ。
    • 2019年12月13日 18:54
    • イイネ!8
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  • 千葉から南小谷まで通しで乗車したいなら今のうちだな。富士回遊の停車駅に下吉田が追加されるのはブルートレインテラスがあるからかなexclamation & question
    • 2019年12月13日 19:18
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  • 違うよ。国鉄時代のあずさ2号は今のあずさ3号。だからあずさ2号はかなり以前になくなっている。
    • 2019年12月13日 23:41
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  • 下りのあずさ2号が無くなった時点で、「あの」あずさ2号は消滅してるのだ。
    • 2019年12月14日 11:06
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  • JR東日本は、日本一アホな鉄道会社だ。あの名曲のお陰でJR東日本がどれ程の収益を得たと思ってるんだ?狩人に対する冒涜だ。
    • 2019年12月14日 08:56
    • イイネ!5
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  • 元々、偶数号は上りだったので、新宿発のあずさ2号は信濃路へ行っていませんでした 歌詞に依って現実が変えられることはよくあることですが、JRにはその余裕はないようで
    • 2019年12月14日 07:07
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  • 狩人のあずさ2号なんて今じゃ誰も知らないんじゃないのか? 下りのあずさ2号が走ってたのっていつの話なんだよ、と思ったら41年前に既に消えてたらしい。あずさ2号は二度氏ぬ、ってか?
    • 2019年12月14日 00:03
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  • 待てΣ(゚Д゚lll)長年八王子市民ゃってっけど特急はちおうじがあったなんて初耳ゃで☆彡
    • 2019年12月13日 22:59
    • イイネ!5
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