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  • こんなの、関西私鉄では、ずっと昔から導入している。
    • 2020年01月24日 22:41
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  • 効率化も大きいだろうが、うん、間違いなく「踏切への侵入」案件は減るな(・・;)。歩行者の踏切侵入って、恐らく殆どこれだろう。「待ってられるかッ!」てな。んで、場合によっては「逆側」からの列車に…と言う。
    • 2020年01月24日 20:00
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  • 図から見るにほぼ変わらん・・・・ 駅停車前に鳴りだすわけだし
    • 2020年01月24日 19:23
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  • 本来踏切じゃなく横断する人が賢くなるべきでしょ 警報機が鳴っていなくても左右確認し汽車が接近したら踏切に立ち入らない それが普通
    • 2020年01月25日 15:09
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  • 私鉄では何十年も前から導入してるのにJRは頑なに導入を拒否してたんだよね。信号の確認が増えて運転士の負担が増えるから、という訳の分からん理由だったが。やっと考えが変わったか。
    • 2020年01月25日 10:01
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  • さも新開発した技術ですといったツラしてますが、こんなもん(要は列選)50年以上前には実用化されてましたからね?まぁ国鉄は車種も多けりゃ車両数も多いんでおいそれとはいかなかったんで仕方ないんだけど。
    • 2020年01月25日 00:46
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  • つまり、近鉄や阪急の「アイデントラ」、名鉄の「急緩行選別装置」のようなものを導入するのか……
    • 2020年01月24日 23:35
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  • これはとてもいい試みですね。全国のJRでどんどん同じものを導入してほしいです!
    • 2020年01月24日 20:35
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  • 大差ねーわ
    • 2020年01月24日 20:10
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  • 導入する事で少しでも効果が現れるといいですよね。
    • 2020年01月24日 20:09
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  • 平間駅に限らずどんどん入れてくれ!あと法律で一時停止廃止するか信号設置を義務付けてもらえれば。
    • 2020年01月24日 19:26
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  • 「賢い踏切?賢いってどう言う意味?」「賢い、と言う意味でございます」「だからそれを聞いてるんだってば」「それはお買いになった方だけが解るのでございます」
    • 2020年01月24日 19:20
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  • AIでは無いのだな? _(xx_)dote...
    • 2020年01月24日 19:03
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  • 賢いんだexclamation & question阪急電車なんて昔から採用してる。ただ、列車種別が増えてからどうなんだろう。まあJRは広いから https://mixi.at/a2093Qq
    • 2020年01月25日 08:54
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  • これは善人ぶったコメントである。初見で図が何を意味してるかわからなかった。本文を読み、私様が歩み寄ったことで理解はした。あらゆる似た場所で導入されれば素敵だねキラッ
    • 2020年01月24日 20:07
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