どうせチケット取れんよ。てな訳で、ナニも117系弄ってもう一本作れとは言わん。ＪＲ東日本から185系譲ってもらって、それで快速ムーンライトシリーズ復活宜しく。この方が、みんながよろこぶ。

でもなんかちょっとちがうんだよねー。雪乃がイメージしてたのと。“サンライズエクスプレス”のような個室を主体とした列車かと思っていたんだけど・・

JRのコンセプトは気軽に寝台列車に乗ってもらいたいとかだったような。脱「豪華」だと思ったが。

採算取れないのはわかるが、ブルートレイン復活してほしい。新幹線ばかりじゃつまんない。

←これは、通常料金だから乗ってみたいですね(^ー^)

「銀河」の思い出。社会人になって3年目の頃横浜在住の彼女ができて、大阪の実家に帰省するボクを彼女が横浜駅で見送ってくれた光景を思い出すなぁ〜ボクの青春笑

種車が普通列車ベースから昇格改造で料金を取る列車にする発想がそもそも気に食わない　以前国鉄時代なら特急型から普通列車やグリーンを普通車の降格改造なら盛んだったのに

タネ車が117系、もう40歳くらいか。流石はJR西、物持ちが良い。

私が国鉄全線を乗り潰していた時は、寝台車が連結された鈍行があったからまつは間に合わなかったが、はやたま、山陰、ながさきには乗れた。こういうのを復活させてくれないかなぁ

言うて特急のハザまたはロザの扱いですんで、豪華列車であるかと言われれば疑問符がついたりしますが、設備は一般的な同料金のものと比べると格段にいいのでお得な豪華列車…でいいのかしらん。

想像の上をいく仕上がり！この編成が昔、京阪神を結ぶ新快速だったなんて、びっくり！！夏旅はこの列車を基準にしよう！

鉄道営業法及び運送約款に基づいて、女性専用車両及び女性専用席には健常者も含めて老若男女誰でも利用することが出来ます♪