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2020/02/19 11:24 配信のニュース

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2020年02月19日 11:24

  • 当たり前じゃん!感染者を確認するまで同じ扱いで移動自由にしてたんだもの、この舟の中に封じ込めたと思えば仕方無いし日本国民にとっては良かったんでは?
    • 2020年02月19日 15:14
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  • 日本の領海に停泊してるけど、日本の船じゃないんだよねぇ。外国船籍・・・すなわち外国。日本にできる事は限られてるんだよなぁ、報道は云わないけど。ホントは大勢は英国か米国が面倒みる話だよ。
    • 2020年02月20日 00:56
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  • 調査と事後評価は絶対に必要だと思う。下手な隠蔽はしないでちゃんと情報公開するべき。次に似たような事態になったときに同じ失敗はしないために。情報公開しないと中国以上の汚名になりかねんよ日本は。
    • 2020年02月19日 12:33
    • イイネ!6
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  • この船はイギリス籍ですよね?本来は、イギリスがやるべきことを全部日本がお金も人も被害もだしながらやってる?
    • 2020年02月19日 22:53
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  • 感染症対策の専門家ゼロで、感染の可能性があるエリアと緩衝エリア、安全なエリアの区別も無しにテキトーなことしていたんだよね。お陰で国外退避する外国人はまた、14日間の隔離生活を余儀なくされる。
    • 2020年02月19日 12:19
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  • 日本に上陸させなかったのは正しかった。日本に来た時に既に感染していた人が多かっただろうから。あの船に対して日本政府の指示って、どれほどの強制力があるのだろう。
    • 2020年02月19日 18:04
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  • 受け入れた時点で厄介事になるのはわかりきっていたことだ。 他にどうしろって話でもあるし そもそも長時間航行してきたんだから 感染力を考えると寄港してから感染したわけでもないだろう。
    • 2020年02月19日 21:51
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  • 段階的に検査結果が出てるからそう見えるだけで全員一度に調べてても数百人陽性だったでしょ ( →_→)
    • 2020年02月19日 20:43
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  • アメリカのCDCが日本で陰性で下船した乗客をアメリカに戻って来たら14日間隔離すると言っている。日本の陰性判定を信用しないと宣言しているのも同義。ふざけるな!だったらもっと前に救援機よこせよ!
    • 2020年02月19日 19:55
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  • 乗客は船室内に隔離されていたんだから、船内でサービスする乗組員を媒介して感染が拡大したのは明白。何の訓練も出来ていないアメリカのクルーズ会社に任せっ放しだった厚労省の責任は重い。
    • 2020年02月19日 18:33
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  • 空調は共通だろ?(笑) 共用部分(狭いし)も共通だろ?(笑) 隔壁を使用して分断している訳じゃないのだから、感染者と同じ区域内から感染拡大は想像付くだろう。
    • 2020年02月19日 12:19
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