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  • マツダが日産との提携解除しちゃったからねぇ→ファミリアバン→日産ADバン、ボンゴ→NV200、マツダのプレマシー→ラフェスタハイウェイスター………みんな去年で、生産終了しました
    • 2020年05月27日 19:23
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  • スバルが自社製軽の生産をやめて、ダイハツのOEMになると聞いたときの失望感。なんせスバルは 360っちゅう名車が。でも今はもう『ダイハツ製でもいい。しかしエンブレムは六連星だ!!』と割り切れるようになった。
    • 2020年05月27日 19:55
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  • 「ダイハツサンバー」は、違和感。
    • 2020年05月27日 17:38
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  • ダイハツOEMになる前に購入したスバルサンバーに今も乗り続けています。もう購入してから20年超。ダイハツサンバーには乗りたくないからね。
    • 2020年05月27日 22:20
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  • マツダの軽がみんなOEMになってしまったのは悲しい。
    • 2020年05月27日 18:20
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  • ちなみにプリウスαはダイハツでは「メビウス」として売られてます。ところでダイハツの軽でウェイクとハイゼットはトヨタにOEMされてますが、ハイゼットカーゴはされてない。後部座席一切使わないならアリかと。
    • 2020年05月27日 18:52
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  • このぐらいカネかけたOEMならいいんだけど・・バッジだけのが目立つ。 86とBRZぐらいチューニングと見かけがちがうといいんだけどね・・
    • 2020年05月27日 17:38
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  • 私の愛車もダイハツアルティス、トヨタカムリのOEM車です。
    • 2020年05月28日 06:02
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  • いすゞ「エルガ」「エルガミオ」と日野「ブルーリボン」「レインボー」。近年のモデルは全く同じ。一時期ヘッドライトの形状が違っていてそれで識別可能な時もあった。
    • 2020年05月28日 07:44
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  • 今後、燃費基準が設けられて個々のメーカーが全車種の燃費の平均値でその基準をクリアしないといけなくなるけど、トヨタのプリウスやアクアをOEM販売できればほとんどのメーカーは燃費基準を乗り越えられるという事実
    • 2020年05月28日 00:40
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  • メーカーが生き残るためには、自社のファンをつかまないといけないと思う。それには、ラインアップのどの車にも、その会社のポリシー、スピリットが貫かれていないと。無個性が個性の量販メーカーもありますが。
    • 2020年05月28日 00:18
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  • 古くは社内共用(販売店別)のカローラ供Ε灰襯機Ε拭璽札襤スターレットと合わせてヴィッツに
    • 2020年05月27日 23:37
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  • 純スバル謹製サンバーからの乗り替えでOEMダイハツサンバーを納車した当日にやめときゃ良かったとお客様に言われました…我々だってね、ダイハツサンバーは売りたくないのですよ( ;∀;)
    • 2020年05月27日 20:40
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  • OEMネタ大好き(笑) 「トラビック」とか「ジェミネット」や「プロシード・レバンテ」とか…。純粋なOEMとは違うけど「9-2・x」なんてのもあったなぁ(笑)
    • 2020年05月27日 20:01
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  • 個人的には各メーカーで味のある車を作って欲しいけど今の時代じゃ無理かな(^_^;)
    • 2020年05月27日 18:02
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