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2020/05/28 17:41 配信のニュース

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2020年05月28日 17:41

  • 廃止したいみたいな感じでは、指宿ー枕崎などは、 https://mixi.at/a8wokjs
    • 2020年05月28日 18:33
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  • 国鉄改革のときに切るところを切ってからの民営化だから、国が責任を持って維持しなきゃならないんじゃないの?
    • 2020年05月28日 19:10
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  • わが青春の指宿枕崎線が…
    • 2020年05月29日 00:01
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  • 田舎では鉄道では無くて、線路の上を走行するバスで良くない?黒部ダムに有ったような奴。
    • 2020年05月28日 19:54
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  • 休運まっしぐらだな、アベノミクスだもん
    • 2020年05月28日 19:39
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  • JR九州、赤字17区間を公表 他の線区も多くが赤字か(朝日新聞デジタル-05/28 17:41)動画サイト等で特定地方交通線の廃止、または3セク化直前の映像を見てますと、朝ラッシュは複数両編成にそれなりに乗車があるんですよね…今、そりゃ厳しいでしょう。
    • 2020年05月28日 23:35
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  • まあそうだろうねと納得できる路線ばかり。「貨物専用で」と言う人がいますが、日豊本線以外は貨物列車走ってないし、JR貨物の路線は大半が第2種で、自社で所有して維持管理する体力はありません。
    • 2020年05月28日 23:34
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  • 九州はバス王国、鉄道は脇役やからなー・・・この結果は予想出来た。
    • 2020年05月28日 20:45
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  • 悪いのは中曽根!!
    • 2020年05月28日 19:49
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  • 御多分に漏れず、都市部以外は厳しいようですね�դ��դ�
    • 2020年05月28日 19:16
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  • 頑張ってる感強いJR九州でこんなに赤字区間があるけれど、九州新幹線の勢いだけで完全民営化して正解だったの?
    • 2020年05月28日 19:08
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  • 人口が少ない上に車社会の地域だからなぁ…乗る人が少ない→運行本数減らす→さらに不便で車率増加という負の連鎖(^^;
    • 2020年05月28日 18:52
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  • 観光資源開発で収支改善させたいというのなら大歓迎。是非成功させて九州モデルとして他のJRにもノウハウ伝授できるようになって下さい。
    • 2020年05月28日 18:50
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  • あのね…鉄道は、車持ってない《免許証返還した》高齢者の足だから廃線になると洒落にナラン!ドンドンバス路線も間引いて、田舎などバスが2時間に一本もない。日本は都市以外を陸の孤島にするきか!!
    • 2020年05月29日 21:09
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  • 鉄道と郵便は国営がいいと思っている。国民が不便になる民営化を推し進めた責任を誰がとるんだ。中曽根、小泉。
    • 2020年05月29日 07:44
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