デフレ脱却をうたいながら、消費増税をする安倍一味に　つけさせて欲しい。

そんなシステムは、最初から標準装備しておくべきものではないのか??? 危険なクルマを作っておいて、安全装置を別売りとは、悪徳商法ではないか。

やっぱりマニュアルミッションですよね、原点にして王道！そして安全安心。あーあ私もマニュアル車に戻りたい

右足アクセル左足ブレーキってのじゃ駄目なのかなあと何時も思う。

バック操作の時にはアクセルペダルを踏むのではなくペダルの下に足を入れて引っ張る動作にすればいいんだよ 前進と後進が同じ操作ってのが間違いのもと

そもそも、運転者はハンドル、レバー、ブレーキなどを確実に操作しなくてはならない、って書いてあるのだが道交法。

エンストを発して加速を制御する！クラッチの後付けじゃないんだ(笑)

スバル1000「既存車に後付け出来るって、聞いたのだが。」

で　飲酒運転や　無免許は野放しってかｗｗｗ幅寄せしたら　停止するとか　爆音にしたらエンジン壊れるとか　車高下げたら　バカバカバカって音がするとか　やってほしい事山積

スバルのシステムは兎も角。オートバックス限定｢ペダルの見張り番｣は良くない。怖い思いをしたので今はOFFにしている。

踏み間違えても効かなかったと言う元院長もいるしな

あえて言おう、今の安全装置って「作動したらラッキー！」ぐらいで普段は「…本当にコレ動いてるのか？」「こんな所で警報を鳴らすな！」というほうが多い、ホンダセンシング車に乗ってそう思ったわ

MT車という最高の踏み間違い対策車があるんだけどな。