県民は必ずしも静岡駅のぞみ停車や静岡空港新駅を望んでいない。よしんばこれらが実現しても、大井川流域の生活用水がなくなるダメージの方が圧倒的にデカい。要は天秤にかける対象ではないのです。

東海道新幹線は老朽化甚だしく海沿いにあるから津波災害も怖い、だからこその内陸部の2本目の高速鉄道が欲しいというのに、速さだけ見る人が多い。

首都高速もだけど、開業当時は運行本数がここまで増えることは想定していません。東海道新幹線が老朽化して、大掛かりな修繕工事が必要になり、運行可能時間を短縮する必要があります。

どうせ平行線　どうしてもやりたければ新東名高速のスペースをやり繰りして通すなり、普通新幹線方式で従来の東海道新幹線腹付/別線複々線にでもすれば?

どうせ開通すれば快適ですねとか言うに決まってる

静岡県は営利目的でゴネてるのか？もう決まっている事をなんで今更妨害する！？(・∀・)人(・∀・)県民はどう考えているんだろうな？

国の発展に難癖つける静岡を避けるルートは無いんかな?╮(╯_╰)╭

何で東京〜大阪間ばかり金かけるのか。もっと分散すればいいのに。

止まらねんならウンとは言わんよ。だから1日１〜２本くらい止まってやれ。どうせ誰も下りないからさ、それを理由に将来的に素通りすればいい。つーか事前に切符買うだろ、客いなければ素通りしろ。

リニアなんか要らないよ

そもそもムダの極みである事が問題外 ただ、水資源保護を口実に自分の所に停らないから＆空港駅を断られた事への仕返しとばかりにやってる方も大概だ どっちが悪いじゃなくどっちも馬鹿なんだよ

リニア中央新幹線より日本各地のインフラ整備した方が良いと思う自然災害で川の整備土手や調整湖を整備して氾濫するのを改善して欲しい

「水資源などへの影響が少ないことを理由」本工事でもこの理由を説明して理解が得られればいいのでは？というか、そもそもリニア必要ある？

富士山の管理を一括して山梨にお願いするとか揺さぶりを掛ければ原因となっている妬みも吹き飛びそう。そもそも、左さんが嬉々している時点で察しです。