装備満載で重い車がエコロジーな訳は無い バカ言うなよ

１３５台って関係者に配って終わりじゃね〜の？

誰が買うんだろう？と質問が有りますけど、これ地元だとわかるんよね。トヨタ関連企業の社用車として買わさせられます。そして、金余ってる人が税金対策で買います。どうせ乗らないから大きなクレームも出ない。

明日は遠出。会社早退して午後６時から充電、明朝８時には満充電！高速乗ったら３時間で要充電！急速充電できるＰＡで、メシ食いながら充電！また３時間半走ってメシ＆充電！俺は常に満腹、車は常に空腹。。

流石、先を見据えてSUVにしていた、トヨタは

目をつり上げて、口をあんぐりとして文句言っているようにしか見えない…。なんでバックミラーでオラオラ！と近づいてきそうなデザインになるの？？→

中国で発表バカか？

(｀Д´)←またこんな顔の車だニャもう飽きたワン←まぁ、そう言わずに

充電時間規格としては空から満充電だけど、いつも空まで使い切る訳じゃないから。公用車この程度を上限にし欲ししいね。いちお高級車だし

せっかくレクサスで売り出すのに庶民が頑張って手が届く価格帯である必要はないと思うんだけど。

一寸魅力に欠けるな〜今乗っているI３の方がはるかに良い。カーボンボディーとか男にしかわからない魅力がある

うっとうしい有料記事だったから、全容はわからないが、なぜ台数限定なんだろう？まだトヨタはEVに消極的なのかな？

日本は石油を商売にしてる人達がまだまだ利権を離さないから、電気自動車へのシフトはまだまだかな？