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2020/10/23 01:01 配信のニュース

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2020年10月23日 01:01 時事通信社

  • 無能すぎて草生える
    • 2020年10月23日 09:00
    • イイネ!8
    • コメント1
  • やはり、国産ジェットは続けて欲しい。�ѥ���先の戦争で、日本の戦闘機技術を恐れたアメリカが解体と研究開発を禁止した所から未だに半歩ぐらいしか動いていないですよね。���ä����ѥ���
    • 2020年10月23日 08:57
    • イイネ!8
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  • 「ホンダジェット」はどうなるだろうか。
    • 2020年10月23日 07:40
    • イイネ!8
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  • F3に特化しますか(マテ‥
    • 2020年10月23日 11:32
    • イイネ!7
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  • SPACE JET わや に なる?
    • 2020年10月23日 07:53
    • イイネ!7
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  • 「開発凍結を決定した事実はない」三菱重工が声明 https://twitter.com/anonymous_post2/status/1319564834933927938
    • 2020年10月24日 09:32
    • イイネ!6
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  • 地に落ちた…日本の技術の例???多分、助成金等で税金かなり投入しただろうナ!!(笑)�������������ӻ��������������������ӻ��������������������ӻ�������
    • 2020年10月23日 07:44
    • イイネ!6
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  • ホンダ>>>>|||越えられない壁>目潰し
    • 2020年10月23日 09:01
    • イイネ!5
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  • 航空機業界では『後だしジャンケン』は通用しない。エンブラエルみたいに『安くて早くてそこそこ』路線を狙っていればこんな喜劇にはならなかった。もはや日本の『オーバーテクノロジー』は通用しない
    • 2020年10月23日 07:54
    • イイネ!5
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  • 日本は飛行機よりも鉄道車両や自動車、船づくりに力を入れた方がよろしいかと。
    • 2020年10月24日 08:37
    • イイネ!4
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  • 残念だけど逆に見れば支那コロナ肺炎のせいでライバルもそれ以上のダメージを負っている。三菱は未だ本格的な生産に入って無いので他社より楽かも?エアラインからの需要は有ると思うので頑張れ!
    • 2020年10月23日 09:46
    • イイネ!4
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  • と言うのは口実で、宗主国様()に潰されたんですね、わかりまs
    • 2020年10月23日 09:35
    • イイネ!4
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  • FAAが妨害してるし(^^;ww
    • 2020年10月23日 09:03
    • イイネ!4
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  • 今までが「できるできる詐欺」状態だったからなぁ・・。ただスペースジェットに賭けてた中部地方のメーカーの打撃は大きいだろう。
    • 2020年10月23日 08:30
    • イイネ!4
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  • 元々新幹線利用が圧倒的に多い東京大阪間、羽田〜伊丹便の機材小型化にちょうどいいサイズだとは思うのだけどね。あとは都市部〜地方路線の不安定なボンバルディア機材廃止用に。
    • 2020年10月23日 08:24
    • イイネ!4
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