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ANA、小型機も削減する方針

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2020年10月25日 09:00 時事通信社

  • 国際線は外資と共同運航してでも残してほしい とにかく早く開国してもらいたい
    • 2020年10月25日 12:12
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  • ネットはデマのスクツとかマスコミは言ってるがそのデマをネットに出しているのはマスコミじゃないかwという事実がここにまた1つ。
    • 2020年10月25日 12:10
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  • 貨客型に改修だな���å��å�
    • 2020年10月25日 10:25
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  • アフターコロナで反動が出ないといいけど���Ե� https://mixi.at/agxcQf6
    • 2020年10月25日 09:47
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  • なんかあたかもコロナがせいと言わんばかりのコメントが多いが、飛行機が飛ばなくなったのは勝手に我々が鎖国してるからだぞ。人間が勝手にやってる事だ。
    • 2020年10月25日 09:45
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  • 「潰れないでねANA」
    • 2020年10月25日 11:45
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  • 飛行機時刻表にもANAが空く。
    • 2020年10月25日 10:55
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  • うむ、ANAがち否定もできんな。(ANA言いたかっただけ)
    • 2020年10月25日 10:27
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  • 便が減るとますます競争率激しくなるから、山ほどあるマイルの空席探しはさらに厳しくなるんだろうな。それ以前に自由に海外行ける状況にならないと、だけど。
    • 2020年10月25日 09:46
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  • JALは潰れても国がなんとかしてくれると分かってるから気楽なもんだね。( ゚Д゚)
    • 2020年10月25日 09:36
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  • ANAのCAさん達はマスク作ったり北海道で農作業したりしていますね������ 頑張って耐えて欲しい。
    • 2020年10月25日 09:53
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  • その大きさや重量から就航路線が限定されるA380は他路線転用も難しいが、さすがに買ったばかりの機体を手放す事は出来んか
    • 2020年10月25日 09:20
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  • 国産ステルス戦闘機、真の敵は米軍機「1980年代当初、独自開発を目指していたが、日米共同開発に追い込まれた」日経ビジネス2016年2月https://mixi.jp/view_diary.pl?id=1977299251&owner_id=67611045
    • 2020年10月26日 07:33
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  • まぁ今コロナだからね。でもコロナではっきりわかったのは、鉄道がなんでもスルーできるってことだよね。
    • 2020年10月25日 12:47
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  • ANAはコードシェア便を拡大するようだが日本⇄中国便は明らかにサービス低下が目立つ。JAL便と同じサービス提供を期待するならビジネスクラス以上しかなく日本人客室乗務員が少ないと本当人生最悪のフライトに…。
    • 2020年10月25日 12:41
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