はぁ？大迷惑だにゅぅ。クソ車のウテシに賠償を請求せよ。車両の修理代と、設備故障とやらの修理代と運休の振り替え輸送や対応に当たった人件費やその他全額耳をそろえて請求せよ。

作業で坂道で止めるなら輪留めが基本やし、サイドブレーキが甘くて車が下がっていったというなら荷下ろし中にもじりじり下がっていってるでしょ、一体何を言うているのか…。迷惑被った人可哀想や。

最寄りが園田なので電車通勤の息子に影響がないのが不幸中の幸い。（＾＾；

２４日始発から神戸線の新開地−夙川間で運転を見合わせていたが、同日午前９時２０分すぎから順次運行を再開した。　　←神戸新聞より

本線系統はまだリカバリできるけど、エスケープルートが遠回りすぎる今津北線はきついなあ。動いているだけましかもだけど。

…というかね…　自動車の運転手も自覚ない人おおいのよ？　踏切手前で一時停止して自身が抜け切れるか見るのは当然なのに「いけるだろう」と突入して立ち往生が多い事…　ダメよねぇ？

社会に仇なす悪を討つ

踏切設備をやられたからなあ。それもだけど、脱線した車両が震災復興の象徴らしいからそっちの方もかなり心配。

これ、車の所有者は賠償出来るの？顛末までちゃんと報道して欲しいわ。

阪急頑張れ！俺は引っ越しして今はあまり使ってないけど家族が今も通勤で使ってるから！てか車運転してた奴の神経がわからんわ！免許強制返納レベル！

平地でも「輪止め」「ハンドルフルロック」しないとなぁ。