たっかいバスやな。

これはいい案だと思う。「１割程度安く」ということだが、状況によってはもっと安くしてもいいのではないか？

神の声『もう少し相乗り増やしたりコース固定でいいから料金安くしてほしい』「それ送迎バ」『バスはやだ』

保育園行くのにタクシー…ふぅーん

これは事業者の扱い方が結構大変。定期を買ってもらった以上配車出来なければクレームになりかねないし、乗務員への歩合の計算方法も難しい。タクシー定期というよりハイヤー扱いの方が良いかと。

迎車料金の変動化？　すでに日交のJapanTaxiアプリでは、雨の朝は1200円位の迎車料を要求してるってはなしだけど。　貧乏人はタクシーに乗れなくなる時代が来る

何か違和感なんだよな…

ついでに車椅子はタクシー専用にして下さい。ドアトゥドアだから便利でしょ？タクシーの仕事も出来るし。バスはバス停まで行かなアカンし、乗降に時間がかかるから遅れる。

事業者はほぼメリット無い！！市町村の福祉の肩代わりでしか無い！！

防犯の事を考えると…回数券や定期導入もアリですが…タクシーとコインランドリーはキャッシュレスが安全だと思う…。

万札振り回していた時代…は狂気そのものだからそれよりちょっと前の時代くらいが良いよね。

運転手の実入りをドンドン削ってくるよね(笑)

運転手の喫煙歴が把握できたらいいですね。残留を含む受動喫煙被害が多過ぎるのが、この業界ですから。深刻さがわからず、禁断上昇緩和のために薬物常習が続いています。

タクシーチケットはある意味小切手みたいなもんだし、区間や距離を限定してユーザーを増やすのは良いビジネスメソッドだと思うよ。