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初の量産電動スポーツバイク

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2020年12月03日 13:17 ORICON NEWS

  • フルに充電してどのくらいの距離を走れるかかが問題だと思います。
    • 2020年12月04日 06:17
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  • 主要諸元が記載されてないので検索したら、、、出力78kw 20kwまでは旧中型(普通自働二輪)だけど、これは大型自働二輪免許が必用(いのまにか改正されてた)
    • 2020年12月03日 22:20
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  • せっかく電動なのに、もっと違ったカタチには出来なかったのかね。金田のバイク作ってくれよw
    • 2020年12月03日 16:33
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  • 「スロットルひねった瞬間に100%のトルク」(笑)扱えねー(笑) 立ったフロントフォークに短いテール、ビューエルライクでカコイイですけど♪
    • 2020年12月03日 14:38
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  • Vロッドの時のように、ストリート750のように老害がガタガタほざいてイチャモンつけるのが目に見えてるなぁww
    • 2020年12月03日 14:12
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  • お! 頑張ってますね〜。価格的に現行NSXと同じ、全く売る気はないのでしょうけど���å��å� これに対抗して 国産メーカーも頑張って欲しいっすね。
    • 2020年12月03日 14:06
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  • 重量ありそうだなぁ、そして走行可能距離とか充電時間とか記述無しか…遠出できるんか?(’’)あと無音じゃなくて良かった。こんなのが無音とかすり抜けとか出会いがしらが怖いわ(汗
    • 2020年12月04日 12:51
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  • へー ∩ヾ(゚-゚ )
    • 2020年12月04日 04:39
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  • 電動で走るハーレーならベルーナのカタログにたまに載ってたり、トイザらスで売ってるぞ?(違う!)
    • 2020年12月03日 16:44
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  • やはり、ブランド力ですかね。国産バイクはせいぜい、スクーターで配達バイク程度しか出せないですね。もっとも、意外にお値段は現実的。ツーリングバイクではなければOKかな。
    • 2020年12月03日 14:12
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  • 日本のメーカーがこういうのを先駆けて出来なくなったのが残念。
    • 2020年12月04日 01:27
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  • ハーレーの価値観からすると対極に位置すると思われるEV化をハーレーが1番最初に量産化したことは、凄く勇気の要る決断であったと思う。素直にその英断を支持したいと思う。
    • 2020年12月03日 21:14
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