これだからコンピュータ制御って嫌い。単純マニュアル大好き。

スズキの変速機にも不具合があるけどこっちはなかなか認めないね！

オイル漏れを検知する機能なんて他でも無いだろうと思うのだが

（´ω｀）なんでもデジタルってのも考えもんやな・・・

助手席のカミさんから「前の車、おもしろい形してるね！何て車？」って聞かれ、「う〜ん？マイティーボーイかな？」って答えたけど、よく見たらハイゼットのデッキバンだった(;´∀｀)

ぁ、うちの国防スバル号ビンゴかも…(汗)

おいおい「リコール」って云ったら高須だべ？不正選挙はお咎めなしかい？

たんとリコール車がでたな

ダイハツだもの…悪いけどユーザーを馬鹿にしたコストダウンの代物

より高い信頼性が求められる商業車でのリコール…しかも近年は部品の共用化のみならず、完成車のOEM化が進んだことから、対象となる台数もおのずと増えてしまうんだな…。

こりゃヤバい。該当車に乗っている人は忘れずに直して欲しいですね。

この場合、事前なら基板１枚の交換だけで済むけど、これで事故を起こしてからだと…桑原桑原、ってことで良い判断かと。

そうか！キャブオーバーの軽トラはOEMだったのか？軽バンはダイハツ自社製だから大丈夫らしい。

トヨタ（グループ）が最高売り上げ台数を発表したばかりなのに・・・。