コンピューターは飛行機を3人から2人にできたけど、無人には出来ないもんね。車の無人化は、歩行者を完全に分離して、車のすべてが無人運転にならないかぎりムリだと思うしやっちゃいけないと思う。

環境教が売りさばく電気仕かけ、車輪付きの“走る免罪符”。男性２人はさながら殉教者。

無人運転した使う側も問題だがらオートパイロットになっていないのに無人運転されていたということは途中でオートパイロットが解除されたということか？　それなら大変危険な車だと言える。

相対的に日本のEV車への期待が高まる？？

高齢者が運転するより、事故率が低ければ「所有者が事故の責任を取る同意の上」でなら世に広めて行って良いんじゃないかな？「人間のミスは仕方ないけど、機械のせいで事故るのは絶対ダメ！」っておかしい

オートパイロットがバグで働いてなかったらそれこそ大問題だが、そもそもの作り自体がポンコツだからなぁ。MCU絡みの設計と半導体選定、足回りの素材、部品の組み付け、雨天時の現実的な利便性もダメ。

つまらない駄洒落で悦に入る○長のアタマの中身も推して知るべし(笑)

ま、そうだろうね。これからの地球では自動車文化はオワコンなのに、なんでそんなものをイジってるのかな？バカだよなぁｗｗｗ

オートパイロットが勝手に解除されたとかなら、大問題やけど…。何にしても、運転席には座っとけよ。

人間が運転しても事故るし自動でも事故るなら自分で運転して事故った方がナンボかマシやな。

そもそも『自動運転ではない車』を『自動車』って呼んでたからややこしい…おーと〜パイロットが脱出か〜？(イリュージョン風)

運転席無人にするほど、信頼してたのにね。。