こういうのはもっと全国的に普及してほしいですね。もちろん無理のない範囲でですが。

これは良いかも、、、通勤やサイクリングには良いですね。。。但し、自己満足で自分に酔ってる迷惑なバカチャリ乗りを除く。

確かに西武多摩川線の昼間だったら出来そう（笑）通勤時間帯とボートレース開催時以外はガラガラやからな（笑）

こうやって区分けしてくれてるだけまだマシ。 路上なんて自転車天国だからな。 早く全ての道路に自転車専用レーン作って。それがかなわないならバイクやスクーターと同じように取り締まれるようにしろ。

西武多摩川線：路線距離（営業キロ）：8.0km　駅数：6駅（起終点駅含む）　電車利用の有り難みのある距離でもない〔微妙）　帰りに時間外になっても、最大8ｋｍだから、どうにでもなる距離だが。

北九州だったか、既にやってるし、西日本でも一部。

あんな中途半端な距離なら自転車で移動した方が早くね？っと思いながら。

なんだ、多摩川線って西武にもあるんだ。蒲田から出てる旧目蒲線のことかと思ったじゃないか。あっちは日中でもバス代わりに使うお客さんがけっこういるんで自転車でもOKってのは無理だと思ったのよ。

道交法やルール・マナーをきっちりと学んだという証明書を発行して所持させるようにしたら？

免許センターに便利、と思ったら多磨駅不可だったんだな　この写真の型式ももうすぐ引退　まつりが勃発する悪寒

平日の通勤＆通学時間帯を除く実証実験じゃないとね。＞市電への、乗客の自転車乗り入れ

阪神でも、ボートレース開催日・甲子園開催日以外と昼間の各駅停車なら出来そうな気がする。