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2021/12/03 21:33 配信のニュース

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2021年12月03日 21:33

  • 充電電池式は取り外し出来て充電済みの電池と瞬間取り替え出来ないと実用性ないぞ?
    • 2021年12月04日 10:31
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  • エンジンは燃料入れればすぐに動かせるが…
    • 2021年12月04日 16:52
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  • 大正義マキタで電動工具を揃えてるが、馬力は22〜26ccの内燃機関に匹敵するがスタミナが半分以下。急速充電でも時間掛かるから2個ローテーションしても間に合わない。静かなのは良いが。
    • 2021年12月04日 15:29
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  • 重機関係は今シェアを取れてない会社が真っ先に現行技術捨ててEVに全投資してきそう。大手は並行してEV開発してそう。でも結局技術確立されたら両方の技術を維持し続けた大手だけが勝ち組に…
    • 2021年12月04日 14:21
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  • 工場で使う産業機械は基本モーター駆動だし。EV仕様のフォークリトなんてもう昔からある。
    • 2021年12月04日 13:16
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  • 磁気テープの録画媒体競争の頃の様に蓄電装置競争が激化するんだろうな。規格統一されるまだ様子見かな。
    • 2021年12月04日 13:04
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  • 良い改良なら良いけど、無理して改悪はダメだよ、良いものを残さなきゃいけないよ�����С�
    • 2021年12月04日 12:21
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  • 脱・内燃機関なら理解出来るが、脱・エンジンって原動力を無くすって事だからめちゃくちゃ画期的だよね。やっぱ朝日新聞社はスゲーな(笑)
    • 2021年12月04日 11:54
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  • 小型電発がバク売れしそうだなwww
    • 2021年12月04日 11:13
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  • まだドタバタしているけどどこかで充電が普通のインフラ化するタイミングが来ると思う それを機に激変すると思う 今は競争で無理だけど電池が標準化されていくだろうな
    • 2021年12月03日 22:03
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  • 作業が一時間で終わるならバッテリー工具で良いんだけど終わらないしな。ちなみに発明自体はエンジンよりモータが先。なのになぜ未だに流行らないか考えたほうが良いよ。
    • 2021年12月04日 23:32
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  • 手で掘って、手で刈れば完璧だな。なぁグレタ。
    • 2021年12月04日 23:02
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  • 完全に脱しちゃいけないんじゃないかとも思いますね。ロストテクノロジーは戻らん。
    • 2021年12月04日 19:47
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  • ボディを軽くして足で漕いだら良いexclamation ��2
    • 2021年12月04日 18:03
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  • 稼働時間が限られる用途に向いてる。
    • 2021年12月04日 16:11
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