2022/01/27 11:14 配信のニュース
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2022年01月27日 11:14
- どんどん海外渡航を再自由化し成田入出国を増やせ そうすりゃ早く償還できる リスクが軽微なオミクロン防疫と旅客運輸維持 どっちが大事か普通の均衡感覚で判断しろ
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- スカイライナーの乗り入れがなければ今も苦しんでいたと思うけど、累積赤字の解消の目処が立ったのであれば高額運賃の値下げは当然。TXも利用者が増えているけど、東葉はちょっと厳しいね。
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- 鉄道って新しい企画とかしない無能経営者で務まるからいいよな。北総の経営者が例えば小売り業やってたら即刻首だよ。今まで何やってたんだか。旧ソ連のシベリア鉄道並みの経営能力だよ(笑)
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- リアル電街Lv.5路線w。
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- 値上げする中、値下げってすごいね。
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- 北総沿い便利になったもんね。お洒落都市とまでは行かないけど買い物便利。ちょい離れたら自然も残ってて、道路が良いし公園がいっぱいあって。小室あたりはそろそろ再開発かな。
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- ガソリンは値上げになるのに こっちは値下げか・・・鉄道会社は天下り役人とかの給与・賞与をカットすべきだと思う。
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- どーでも良いトリビアですが、北総鉄道の北国分駅には未だに伝言板がある。
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- 平和な大地を 静かな大地を
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- ぼったくりんかい線「うちも頑張ろう」埼玉高額「むしろ何でうちらに宅建法使用しなかったんだろな…(なので実質あれはTX法なんて揶揄も)」京葉高額「ひー…」
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- 他所も追随せい
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- 初乗り料金どのくらいになるのだろう
安かったら、今後使うようにしようw ふるさとを気軽に行ける
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- 並行して"ちばにうバス"を走らせている市民団体側は納得しているのだろうか？東急や京王レベルが基準というなら筋違いな気もするが。
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- 鉄道は施設費がかかり運行にも金がかかるからそもそも儲かる産業ではない。規制緩和で法的には廃止は簡単だが現実にはそうはいかない。
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- 白井市「うちはこれで訴訟沙汰まで行ったぞ…(拠出金出すのを議会が渋ったが、値下げ断行したい市長が出した)」印西「あー…」鎌ヶ谷「大変だね…」(他の沿線自治体はすんなり拠出した模様)
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