しかし、誤解をまねくから行先表示を「博多（武雄温泉のりかえ）」という形で表示したらよいと思う。

東北新幹線がまだ大宮止まりだった時、大宮でリレー号に乗り換えて上野まで行った事がありました。それでも行先は、「大宮」になっていたので、「博多」になってるのは、違和感ありです。

長崎は古い片側単線道が多い。遅い車が１台いるだけで流れが大きく阻害される。新幹線より県内の道路複線化に充てるべきだった。ムリか。

昔、九州新幹線が飛び地開業した時も、つばめは博多行でリレーつばめは鹿児島中央行になってたよ。

この際だから博多行きを「ゆりかご」にすればよかったのに… ←よしなさい。

東も、特急いなほをリレーときに改め、上越新幹線の行先を酒田行にしてよいのでは。

乗ったと思ったら、すぐに乗り換えを強いられるんだ（爆。がばい。おちおちゆっくりもできないし、武雄温泉がばい駅でまた荷物をまとめて車両移動。慌ただしく不便だろう。がばい。

｢京都ゆき｣と表示されたら1日一便しか運行出来ない。この意味が解る人は｢古鉄｣です。

九州新幹線部分開業時も｢つばめ｣博多行き

だったら北海道新幹線の行く先表示は「札幌」になるのかな、と思いますが北斗函館から札幌を結ぶリレー特急の設定がないからダメなのでしょうね。

つばめとかカモメとか、混乱しそうやね かもめと言ったらゆりかもめ、もしくはトマトジュース…それはカゴメね

佐賀県が、大反対したので こんな距離の新幹線。 通過されるだけになってしまう佐賀県人の気持ちを受け止めないと。

元々採算が取れないのに族議員の強引で作らせた地方新幹線だから､表面上を取り繕っているんだ!?

それよりも、佐賀と長崎を結んで何になるの？　黒字は見込めるの？