作業員さんがお休みなら、日給月給で働いている交通誘導警備員も休みになるから、給料が４日分減るね。たぶん、４万円前後減ると思う。けっこう痛そうですね。

アベノミクス敗因の一つは、発注官庁たるものが、発注後は我関せずと企業活動への積極介入を避け、小心・小者役人どもが、余計な誤解を受けまいと自己保身に逃げ回った無責任対応にもある

山形県と国土交通省山形河川国道事務所、山形県建設業協会が連携して…大いにやるべき。企業活動支援のため、官庁・業界団体が積極介入してこそバブル期のトリクルダウン効果が実現される

子育て世代でなくても４週６休は休みが少ないだろう、土いじりってメチャクチャ疲れるんだよね、あと給料ね、休み少ない、稼ぎ少ないだと疲れだけ貯まっていくね。

休みもだけど給金バブル期並に上げなきゃ無理だと思うな、外国人労働者で安く補おうとしたのは完全に悪手

国民を不健康にしたら医療費が膨らみ保険料が増える

年間82日から85日の私の職場

若い世代は給料が低くても休みが多い方が嬉しいそうなので、これでも良いんじゃないかな。給料が上がっても貧困層の支援に取られるだけだし

まず日給月給という給与体系変えないと無理でしょ。雨で現場止まれば収入減るし。今の若い子は高収入より休みと安定。

それは別にいいんだがそれに合わせて納期のゴリ押しも見直してくれ、と思う・・都合もあるんだろうけど、そんな納期を押し付けてくるからこその休日作業なのよ・・・

これでまた公共工事の日程が伸びるのですね。若手が来るかどうかはお給金次第だとは思うけど…。

求人では「４週６休」と記載していたくせに、入社したら毎月週休２日の週が２回しかない会社があった。４週間に休日が６回なのだから、年に２回は週休２日の週が３回の月がないとおかしい

で、日本人は働かないからって外国人を投入するとかじゃないよね？早く完成したほうがいいし、記事にもあるけれど集中して工事にあたり高い給料をもらうほうがいいって人もたくさんいそう

土木作業員などは日給制が割合多くて仕事の日数が減ると給与が減る。あと土曜休工でも施工期間が変わらない場合は残業や無理な仕事が増える。その辺も考慮しているのか?