- 北海道の農産輸送が崩壊一歩手前。新幹線開業の裏で在来線廃止の憂き目。安全な国産農産品が安定して安く食べれなくなるかも。遺伝子組み換えの輸入品を食べさせられそう。
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- かつて訴訟した間柄の日本製紙と大王製紙まで手を取り合う事態だわ。
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- いうて普通に来てるのに来年ヤバイ言われてもピンと来ないすわ
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- 元々トラックドライバー不足で大変なのにインボイス制度で更に追い討ちを掛けるという、岸田のやったことは万死に値する
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- トラック運転手も船員も足らない
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- 広がる企業連携←その答えの一つがクソネコの契約切wwwwwwwwwwwwたりねーのは頭数よりマネジメント能力じゃね？
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- こんな感じなんや。
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- 運ぶ品によるんやろけど、私はスーパー向けの食品（主に要冷）。 納品先は割りにスムーズになったけど、出荷先の混雑と待機は改善される気配なし。
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- この手の話で「人材を高値で雇う」には絶対にならないで、今まで通り安値で、さらに待遇悪くなり、自動化と効率化で、リストラという、なぜか人材不足なのにという結果になる
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- 距離に応じて料金決める。運転手に運転以外はさせない。荷待ち時間も料金支払い対象にする。時間指定する場合は別料金＋十分なヤードを確保する。で、解決しないかしら？
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- インボイスのせいでヤマトみたく委託もなくなる。悪政ばかりだ
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- 今よりかなり遅延が 見込まれるなら 早めの注文に切り替えないと••
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- デジタル庁のキレ河野太郎係る問題多々ゃのぅ笑笑🤣河野太郎先ずマイナンバーカード問題さっさとやれょ🤣
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- 物流も今から変わる時代やね
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- ペーパーレス化を早急に進めないとね。
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