ドアハンドルの開スイッチの防水性能が……じゃねーだろ!!! ペダル操作のミスによる事故が激増しているのだから、ギアやペダルの設計、配置をやり直すべきだろう。人を殺し続けたいのか??トヨタは。

昔はちょいと水をかぶるとエンコしてしまうマツダが有名だったが

新型車あるある

これに伴い新規生産と受注を取りやめている。ただでさえ新車が入手難の中で混乱するのは必至、競合他社の購入に流れることも考えられて他人事でない。

走行中にドアが開いてびっくらこいて思わずアクセルを踏んじゃってプリウスミサイルに・・・

有る意味、13万台のうちの3件の不都合発生で全車リコール対象で届け出るのは他社でのリコール隠しと違って良い事だと思いますね。

プリウスミサイルの脱出用にドアが開くんだなぁー

ユーチューブで検索したら、初代プリウスのシートは質感高くて驚きました！今はシフトレバーが扱いにくい物になりましたね…。新しい事を覚えられなくなった世代がプリウスを使うとミサイルになる？

私の車（購入から30年近い日産）助手席のウインドウスイッチの接点が汚れやすく、すぐ導通不良で動かなくなる。これも同じように防水が甘くドア内部から微細な埃や油分水分が侵入しやすいのだろう。

安全装置解除不可にしとけ！特にジジババ

最近の車は「そこは電動じゃなくてもいいでしょ！」ってところまで電動になってたりするからね、まぁプラ部品もしょぼいとすぐ壊れるし、結局作って使ってみないと解らない、壊れるものは壊れるだね

中途半端な欠陥品