そもそも、久米・石原バブル崩壊した後、韓国のサムスン自動車に救済してもらう前の瀕死状態の時に、贅沢三昧の事務職じゃなく技術職からリストラした馬鹿な会社。モノづくりの企業なのに、未来はない。

富士重工スバルのプロジェクトXを昨夜見たけど、スバルの人たちが必死で研究開発した「事故自動停車装置技術を日産に売れ」と詰め寄ったクソ日産自動車。

まぁ、日本はEVシフトは出来るメーカーがやればいいというスタンスで良いんじゃね？HVの方が今の処優位だと思う…充電に1時間以上かかるとかアフリカのちょっとじゃあるまいし、日本の利用には適さない気配…（汗

愛國烈士シナから工場閉鎖バンザーイ！バンザーイ！バンザーイ！　当事者『多額の投資費用が…』

日系企業は中国から撤退しては？中国なんかはかなり胡散臭いぞ？

儲からない上に技術盗まれるし、その上作らせたら手抜きでリコール品質の出来上がり。 そんな所で作る意味は無い。 ドンドン閉鎖して、国内に戻せ！ そして、雇用が増えた分で税収アップ。 よって消費税廃止。

製造機械を再起不能にして夜逃げ同然で敗走かな。無事に脱出出来れば良いが。まあ中国から逃げるには損切りしかない。

どんどん中共から引き揚げるべき。工場閉鎖するなら悪用されないように生産ライン完全破壊するか第３国に移動。また共産党嫌いの優秀な支那人社員とその家族を第３国へ脱出する手助け。第３国の国籍取得前提条件

おやぁ？経営計画では20万台増やすって言ってたよな。これを見れば日産の経営計画は無茶苦茶だとよく分かる。実際、2023年度は目標台数達成できていない。

日本はすでに世界一の技術国でなくなったかもしれない。日産は日本国内でも技術的に低下している。

最初に電気自動車を出したのは日産。それが撤退ていうのは単純に競争に負けたから。それに電気自動車は早期にコモディティ化すると判断したかも。

当然ながら、撤退したら生産設備やら全部を合弁相手に譲渡しなければならない等の超絶重いチャイナリスクな契約内容を承知の上で進出したんだよな？泣き言言うなよ。

完全に中国のやり口の餌食になっております。そもそも合弁会社じゃないと参入出来ないが、畳むときに合弁先の会社に実質的にタダで渡して引き揚げないといけない。

ガソリンエンジン技術は完全撤収。中国に盗られない様にしないと国賊になる。