いままで義務化していなかったことも問題だが、事故が起きてからの2年間は何やってたの？

全ての船には必要ない!。水温10℃以下で運用開始でいいと思う。沖縄などには必要ない。水温が高い地域は、水と食料と鏡を用意してほしい。

冬の観光船は全部禁止すればいい。ただし、外国人を除く

今まで義務付けらえていなかったんだ・・・・そっちのほうが驚き〜

救助側は最速で行ける人達に直ぐ頼める様にネットワークを。

構造素材の一部を発泡スチロールに出来ないのかなー　電子部品などは重量も大きさも１００分の１になっているので強度は必要ない。

来年？…と言ってられるのだろうか？

救命いかだ、もっと早く義務化すべきだったね。船ってデッキをフラットにするために、意外と使わないストッカースペースが沢山あるから。点検とか、けっこうザルだからしっかりやって。

公明党の国交相の見直しはしないのは？いつまでも這いつくばってるの

それもそれだが、いい加減な国の船舶検査をなんとかしろよ

事故の原因の本質を理解していないような気がする・・。 さすが、公明国交省。

2馬力以上のプレジャー・ボートには、完全義務にしてくれて、かまわんで

船の事はド素人だけどカズワンの様な違法改造してるのに車で言う車検、船で言う船検は無いのかね？。又、救命ボートやイカダの装備は有ると思ってたがソレは無いんだ。恐ろしい話だ。