軽や小型車、人気というよりそれしか選択肢がないだろう。5枠の普通車という選択ができない現実。日本独自のインフラがあるのだからやたら3枠にするより5枠の王道を往くのが本筋でしょう。

まあお金云々はともかく、日本はまだまだ狭い道が多いから軽四や小型車がいいんだよね。今考えればバブルの頃シーマみたいなデカい車がもてはやされたのは異常かも？

車所有のステータスは皆無だし、所有による負担が遥かに問題だから当然の結果かと。国が日本の強みの産業も消費も潰してるんだから話になりませんよ（笑）車離れは必然っすね。

年末に今年軽自動車枠770ccまで拡大するって情報が花盛りだった　とうとうガセネタだった

今日は車運転してると前の車がN-BOXその前もN-BOX。その間にレガシィを挟んで前がまたN-BOX。一体どんだけN-BOX走ってるんだって思った。

人気なんじゃなくて、軽がやっとなんですよ、経済的に。ホントは軽でもキツいんだけど、クルマがないと不便だし。

軽自動車も乗り心地や装備良くなってるし今の車種に興味無くなってるからでは　車は足としてる人が増えたのでは

燃費の良い車に乗った方が気分も良いし環境にも良い。

私は先見性があったんだな(￣ー￣)。いや、カネに縁遠いだけ。ただ、日本の山道は狭い道が多いので案外悪くない。

バブル時代の車は豪華装備だったなあ。軽の売れ行きが良いのはスバル360などが売れてた時代。半世紀も前に日本は戻っている。事故をすれば紙屑のようにクラッシュする。想像力！大丈夫ですか！

大きなモデルは、軽く3〜400万しちゃうんで、ランニングコストも含めて、選択外になるんよねぇ　(￣▽￣)q

今の日本では（日本人の考えでは）、車は単なる移動の為の道具。それならば（その車の）人気以前に、値段や維持費が安い車が選ばれるのは当然。

無断にデカい車乗って運転下手な奴等居るよねwww