バス廃止に関しては、運転手不足も背景に有るかも？。その他サービス縮小は、JRも民間だから営利優先になるのも仕方がない。青春18切符も多分無くなるでしょう。だけども、外国人に優しいから彼等へのサービスは無くさない。

高速バスにシフトするか┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

来年春には、往復乗車券、往復割引、連続乗車券、連絡乗車券が廃止され、東海道新幹線の東京〜熱海間の乗車券で東海道線の東京〜熱海間に乗車出来なくなる。

何故お得なサービスを止めてしまうのか。残念。

女性専用車両が有るなら男性専用車両も絶対に設けて欲しい

自社の会員を贔屓にするのは囲い込み戦略として当然。JR西はJR東なんかよりずっと強烈に囲い込みをやっている。JR西流のやり方なら「週末パスの購入には全部または一部をJRE POINTで支払う事が必須です」となるだろう。

東日本は閑散線区が意外に多いから出来るだけ正札で乗せたいのだろう。電気鉄道は施設維持費が莫大だがそういう見直しなどはしないんだろうか。Suicaもそのうち廃止になるかもしれない。

つまり『弊社は今後、乗り難さを追求してまいります！』って表面してんだ？ドル箱新幹線があるから怖いものなし？(ツケはどこかで払う羽目に？)

東京に行くのにバスで行くようになりました。