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2019/04/20 10:54 配信のニュース

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2019年04月20日 10:54

  • ブレーキのつもりがアクセル踏んでたんだろうなぁ……。被害者は勿論だけど、この手の事故は運転手に対しても悲しい。だから、すぐ免許返納して!!!
    • 2019年04月20日 13:01
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  • 運転席は外していると言う事は、自我はあるみたいな卍
    • 2019年04月20日 13:01
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  • brake脳が無くなるみたいな↓
    • 2019年04月20日 12:59
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  • プリウスのブレーキは回生にも使うから、バグって制動しないとか絶対にないとは言えないよな。実際アメリカで裁判で一回揉めてるわけだし。
    • 2019年04月20日 12:58
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  • オートマってのは踏んだら踏んだ分だけ走るからな。マニュアル車はギアが合わなきゃ勢いも無くなる。
    • 2019年04月20日 12:50
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  • もし運転操作の誤りでこういう事故が減らないとなるとN(ニュートラル)にするという選択肢も考えるべきだと思う プリウスにもきちんとあるのだから
    • 2019年04月20日 12:50
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  • プリウスとリーフはだから危険だということを実証したな完全に!Σ( ̄□ ̄;)電気自動車は危険だということを証明しましたexclamation ��2
    • 2019年04月20日 12:48
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  • アクセル戻らなくなったのなら、ブレーキ踏むとかギアを変えるとかガードレールに擦り付けるとか…とにかく人は避けよう。
    • 2019年04月20日 12:45
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  • 70メートル手前の事故現場から加速し続けていたのなら、5秒間しか残らないEDRのデータもすべてアクセル開度100%のままなんだろうな?揺らいでいたら踏み間違い説は成り立たないぞ?
    • 2019年04月20日 12:36
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  • ある年齢になったら、年に数回講習義務にして(自腹で)やらない人は強制返納。勿論運転技術に問題でたら強制返納ってどうかな・・こんな事故二度と起こって欲しくないし。
    • 2019年04月20日 12:29
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  • プリウスの緊急停止についてトヨタに電話して聞きましたが、 【エンジン始動ボタンを3秒以上長押しするか、続けて3回以上連続で押す】 知ってましたか? だが、これだとエンジンは止まっても一緒
    • 2019年04月20日 12:17
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  • 観の
    • 2019年04月20日 12:16
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  • この運転者は大きな会社の副社長もやっていたようで、その頃は運転手付きの車やハイヤーなどを利用していたが、高齢になって自分で運転するようになったーなら、それを若い頃からずっと運転してい
    • 2019年04月20日 12:16
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  • 戦中、戦後をたくましく生き抜いてこられた方々には尊敬の念しかない。でも、「アクセルペダルが戻らなかった」のではなく、ご高齢で思った通りに身体が動かなかったがゆえの事故だと私は思う。厳しいようだが、ご年齢に謙虚でおられれば起こらなかった悲しい末路だ。
    • 2019年04月20日 12:07
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