加速しきらない状態やのにいきなり本線に合流してくる車ってなんなん？

それより煽り運転するゴミ共対策をもっとちゃんとしてからな。 怖くて高速（2車線以上の道）乗れんよ。

確かに渋滞での譲らず・入れずのジレンマは困るな。だからこそだが、合流１台は譲ろうよ。二台目は遠慮して次を待て。(;-ω-)ノ

普通にマナーの良い人は追い越し車線に移動して、走行車線をふさがないようにするんだけど、年末年始のサンドラにはそんなの無理やろな。自分も初心者の頃は無理だったし。

運転手のマナー頼みの運営方法ですね。

淡路島では交互に合流することすら無理だ。関西土人にファスナー合流とか求めてはいけない。やるかやられるかなんだ。頭ねじこまれないようにアクセル全開で針路を塞ぐのがデフォ。

強引な合流する奴が煽り運転みたいな事が起こるんだよ

詰めたり隙間を狙って割り込んだり情けないドライバーが多いからスムーズな合流すら出来ないのが現実。合流地点は車間距離を空けて順番に合流すればいいだけなのに。ともあれもっと広報を望む。

一昨日に一宮JCTを通った時にこの看板見たわ。

ゴム製ポールを壊す車もいる可能性も否定は出来ない、鋼鉄製ポールかガードレールの方が良いかも?

ルールがあるとはいえ、見ず知らずの他人と呼吸を合わせるというのはなかなか高度だよな できないなら運転するな、でもあるけれど

亀山JCTでは鈴鹿バリア跡まで数kmに渡って合流レーンが続いてたのに、わざわざ混んでる本線に飛び込んで渋滞悪化させるアホが多数いた。

またの名はは「社会の窓合流大作戦」！

マイカーでの利用料金を激高くして高速道路からマイカーを締め出すべきだと思う。一般道を走られると邪魔で危ない大型のトラックや高速バスを高速道路に隔離する方針で。