電池交換の時に60万円かかったり作るまでに大量の二酸化炭素を出してる所かなあ…？

後出しでこっちのがカッコいい。これは子会社ダイハツのコペンでも使った手。一発目でカマシでバーンと異形のスタイルにして落ち着いてきた所でもっと万人受けするシュっとしたスタイルに揺り戻す。

ピッチのプリの方が顔立ちがまとも(^-^)

進化が止まらない！のは喜ばしいが……プリウスユーザーの一部の運転が乱暴なのはなぜだ！峠で煽る煽るプリウスが追い抜いた際(私は登坂車線に寄る)に高齢者マークが貼ってあったり、などなどf(^_^)

現行プリウスのデザインはMIRAIをモチーフにしてることは明らかなんだが、MIRAI自体大したことないデザインなのが致命的。プリウスは初代のスタイルが一番優れていると思う。あのまま進化してればな。

モーターが発電機として働く、というのは初代プリウスからそうだと思うのだけれども…

DQN専用車両

ポルシェ博士、21世紀に間に合いました。ちょっと構造ちがうけど。

コンビニミサイル！

量産効果やコモディティ化によってより安い車に同等な技術を使えるようになるんだから、こういうのを買ってくれる人に感謝こそすれ色々言うのは違うと思うな〜

低速時無音症候群の末期度が違うのか？日本人特有のみぎにならえ〜〜〜！を促進できる度合いが違う？事故りやすさ度が向上したとか、、、改悪しまくってるんだろう、どうせｗｗｗ

低燃費と言いながら、バッテリー交換時は70〜80万するんでしょ？余裕あるんならイイんじゃない？維持費的には変わらない気もするが。

五人乗りで出して

GTマシンをこの顔ベースでつくってほしいなwww