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2017/06/13 05:14 配信のニュース

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2017年06月13日 05:14

  • そりゃあ、インフラ系は国民に行き渡るように整備すればカネがかかるのは当たり前、それを公共で責任持つからって集めてるのが税金、つまり民営化()なんて公共の責任放棄と国民切り捨てなんだよ
    • 2017年06月13日 12:56
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  • 水道だけじゃなく、この国はいまインフラの更新が迫られているじゃん?一気に丸ごと街を作り直したほうがうまくいくんじゃないかと思うくらいだわ。
    • 2017年06月13日 09:26
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  • 初期投資は金がかかるのは当然だけど、維持管理も地味〜に金かかるがこれが意外と理解されない(元ビル管談(´-ω-`))修理、交換を提案しても無視されだましだまし動かしてて
    • 2017年06月13日 09:09
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  • どっかの国際企業に売り払う下準備を始めたな? 今後の利権の動き、関連公共事案に注意するよ。
    • 2017年06月13日 09:04
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  • 労働分配率を法的に高めて所得税を増やしたり、法人税を利益ではなく規模で課税したら済む事だ。取れるところから取らないから、金が足らんだけ。
    • 2017年06月13日 08:58
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  • なんで社会的原資が黒字でないとあかんの? 人間の暮らしを守るのは社会の責任だろうに。国鉄、郵便ときて次は水道か。もうこの国は頭がどうかしてるのしかおらんのやな。はー
    • 2017年06月13日 16:19
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  • 民営化しても天下りはナシでよろしく
    • 2017年06月13日 08:25
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  • 30年ちょいで6割ってことは毎年1.5%程度の値上げ?インフラ維持のために必要なこととはいえ地味に痛いね。。
    • 2017年06月13日 08:25
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  • 将来、日本は人口減の影響で超ハイコスト時代になる。インフラ関係は言うに及ばず、公共交通から役所のサービスまで、あらゆる物が維持のために値上げせざるを得なくなる。
    • 2017年06月13日 08:14
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  • 世界に誇るはずの日本の水道どこ行った??オリンピックなんかパスしてコッチにお金使おうや…。
    • 2017年06月13日 09:52
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  • その昔オーストラリアの鉄道の話し。大陸の砂漠の中を東西に走る、乗客のひどく少ない路線。日本の取材で「赤字にはならないのですか?」に応えて、「公共事業ですからそれが普通です!」羨ましい!
    • 2017年06月13日 09:43
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  • 所詮人の金?多くの工事業者が(次のために)何年も持たないような雑な仕事をしていて勉強不足な役所担当もそのままハンコを押してしまうから不要な工事を作り出してるだけだそうです。
    • 2017年06月13日 09:24
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  • 少なくとも僕は、その話も全部含めて「水道代・下水道代」を払ってるわけだが…?
    • 2017年06月13日 09:04
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