あーそうそう、セダンの方が乗り心地は良いよね。と、あれこれレンタカーを借りて試し乗りしている我が家の意見。セダンが良いけど、駐車場も狭いし市内を走るにはコンパクトカーが便利、というので意見が分かれる

ベンツやBMWはセダンをよく見かけますね。セダンの需要はありますね。

つまりどちらにも一長一短あるというだけのこと。そのあたりを勘違うと後ろからむやみに煽ったり方向指示器抜きで前へ割り込んできたりする「車に乗られてる人」に成り下がる。真似したくはないものだ。

このライターはSUVとライトバンを混同してねえか　独立したトランクルームがないって部分以外、全然異質のものだからな

馬車や靴の話は無理矢理過ぎっだろ。　セダンは車として最もオーソドックスな形状だがその分際立った長所が無いとも言える。　常に何人かで移動する人には良いが俺の様に一人で乗る事が多いと・・・続く

やっぱ実用性を考えるとミニバンとかになって行く。確かに走行中の乗り心地とかだとセダンになるけど高いわＷＷそれに走行性を無視したDQN改造車が多い。それを見てると「セダンは…」となるＷＷ

セダンもSUVも良いけど、メーカーさんは3ナンバー、セダンベース、アッパーグレードのステーションワゴンにもっと力を入れて欲しい。50代にはBMW5シリーズのツーリングみたいな車の選択肢が増えたら嬉しいのだが。

多くの人を乗せられる…って7、8人乗りの車にﾌﾙ乗車してるの見たことある？　GW中の行楽地に来た車だって5人乗ってりゃ多い方だよ？　ﾌﾙ乗車の機会があったとしてもたぶん10年に1度だよ。

セダンが高貴かつフォーマルな乗り物と言うのは運転手がいての話しでフォーマルな場面ではハイヤー呼べばいいだけだよ！ハイヤー呼べない庶民に高貴もフォーマルも無いｗどんな高級車買っても所詮は運転手だぞ！

ＳＵＶより荷物も積めず、悪路、雪道でダメで、スポーツクーペより運動性で劣るのがセダンｗｗ　静粛性とかサス性能が特にＳＵＶに対して優れてる訳でもない。所詮車種による。

セダンは大きさの割には、人が乗れないし荷物が積めないので実用性が低い

今のセダンもステーションワゴンも空力だホールド感だと言って中は狭くシートもタイトになってスポーツカーじゃあるまいし。ゆったり乗れてトランクもちゃんと荷物が入るのはクラウンコンフォートとクルーで絶滅。

日本の道路は９０％以上舗装されているためＳＵＶを選ぶ理由が無い。現在、日本のセダンはカローラとグレイスの２車種あるのに対しＳＵＶはイグニス１車種のみなのがそれを物語っている。

初心者にはベーシックセダンMT仕様車をお勧めしたいが、基本的に自分の使用目的に合わせたクルマを選べば良い。 ／