• このエントリーをはてなブックマークに追加

2018/01/13 18:44 配信のニュース

519

2018年01月13日 18:44

  • 最近は、こういう面白いことをする会社なり、車なり、人・・・がめっきり少なくなった とにかく、こういう面白味のある車が少なくなったのが悲しい�㤭�� しかし、お金かかってるな〜(笑)
    • 2018年01月13日 22:30
    • イイネ!5
    • コメント0
  • つい先日、某所で話題になって皆してYoutubeで見たばっかだ。 しかし、6気筒でターボ4個ってEXマニはどういう配管になってんだ?
    • 2018年01月13日 21:28
    • イイネ!5
    • コメント2
  • サーキット走行用だから御意見無用。しかし…手頃な種車がどんどん海外に流出するし、国内ニューモデルはウンコばかりで残念。【ターボ多すぎな魔改造シルビア ジェットエンジンも搭載】 (朝日新聞デジタル - 01/13 18:44)
    • 2018年01月13日 20:53
    • イイネ!5
    • コメント2
  • ボディ剛性が悪そう...
    • 2018年01月14日 13:22
    • イイネ!4
    • コメント2
  • 車検通るのかとか、それならあんな車買うとか、違法改造ではないかとか、そんなんじゃないんだよ!こんな物造りが大好き♪こういうのが増えると昔みたいに見に行きたくなるんだよなー
    • 2018年01月14日 09:06
    • イイネ!4
    • コメント0
  • ��
    • 2018年01月14日 07:52
    • イイネ!4
    • コメント0
  • トヨタ2Jは頂けない。せめてVH37にしないとねw
    • 2018年01月14日 00:14
    • イイネ!4
    • コメント0
  • ジェットエンジン上向けてダウンフォース稼ぐとか、発想がマジアホやんwwwwwwwwwwww(大絶賛) 厨二ングカーの祭りはやっぱこうやないと!!
    • 2018年01月13日 22:06
    • イイネ!4
    • コメント0
  • 嫌いじゃないがパワーが全てではない…。仮にパワー重視の車を操作したくてもそれをモノに出来る様な技量が無ければ話にならんし
    • 2018年01月13日 22:01
    • イイネ!4
    • コメント2
  • 6気筒だから理論上6タービンまでは可能。
    • 2018年01月13日 22:01
    • イイネ!4
    • コメント0
  • ふふ。すきよこーゆーのwww
    • 2018年01月13日 21:43
    • イイネ!4
    • コメント0
  • …メカドックを越えて、スーパーパトロールの域に達してる��������
    • 2018年01月13日 20:15
    • イイネ!4
    • コメント0
  • その昔、初代ホンダZのリアにシビックの1.2lを追加してFF、RRを実現したバカが痛そうだ。
    • 2018年01月13日 20:14
    • イイネ!4
    • コメント9
  • 排気の分岐ってどうなるんだろう?1.5気筒分の排気でタービン回すんだけど…カワサキH2みたいなメカニカルスーパーチャージャーはダメかなあ?
    • 2018年01月13日 20:11
    • イイネ!4
    • コメント0
  • こんな時代だからこそ! 馬鹿やるって楽しいじゃん! サーキットオンリーだし、いいね! 馬鹿やるとこ(勇姿)直で見てみたいwww
    • 2018年01月14日 09:30
    • イイネ!3
    • コメント5
ニュース設定