渋谷の会社選んでたら…いや、ゾッとする。渋谷は都営バスで行く。

できた頃から不便だと思っていました。なぜ最初からそうできなかったのかな？埼京線には大崎で乗り換えるものと思って動いています。

で、井の頭線はいつまであの僻地に居座るの？マークシティ潰して、せめて昔の場所まで戻せば？？？

この工事で、いきなり埼京線ホームが山手線ホームといっしょになるわけでは無いのかな？　なるの？

井の頭線ユーザーとしてはせめて山手線外回りホームと玉川口はそのままにしてほしい。

駅すぱあとを使い始めた頃、こっちの方が早いじゃん！って乗ったら山手線の渋谷駅を物凄い勢いで通過して、え！？渋谷止まらないの！？って焦ったっけなあ（苦笑）

ＪＲ原町田駅がホームを北に移して駅名を「町田」として、南口（改札横には東急ハンズがあった）まで「とても長い通路」になった後と同じことが起きる。

埼京線と湘南新宿ラインは同じようなものだよね？で逗子行きとかあるし、東京在住長いけど意味不明。

渋谷駅は1回全交通ストップさせて作り直して欲しいわ、銀座線だと表参道で降りて歩く方がいい>>

「投球ホーム」「洗顔ホーム」とは言わないのに、「プラットフォーム」は、ずっと「ホーム」なんだな。

おー。遂にこの日がきたかー。 もうそうそう乗らないけどな。 これを語れる上司がもういないのが悲しい。地元駅前もゴチャゴチャしてたのが小綺麗になってきちゃって、そんなローカルネタ言ってもね

朝ガード下通ろうとしたら封鎖されていて遠回りさせられた原因はコレか！

新宿駅も横並びにしてもらえるんですかねぇ？