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2018/12/06 12:51 配信のニュース

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2018年12月06日 12:51

  • この問題、もう一度全メーカー全く同じように監査するべきだと思うなぁ。目をつけられてしまった一部だけかなりきつくなっていると感じられる。正直、どこのメーカーも同じ事をしているよ・・・
    • 2018年12月06日 15:18
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  • これは司法取引の内容とは思えないから、つまり「まだある」んですよね?この体質でルノーから独立とか言ってた日には三菱もろとも死に向かうしか無いんじゃないの?
    • 2018年12月06日 15:01
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  • (不正)やっちゃえ日産!
    • 2018年12月06日 13:41
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  • 一つの不正が見つかると次々と露呈しますね。 どこの会社にもありそうだけど、、、
    • 2018年12月06日 13:10
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  • 仮にルノーの呪縛から解かれたとしてもこれじゃ単独でやっていけないだろ�դ�դ�ルノーやGMと同じく国有企業になるしか?!
    • 2018年12月06日 22:03
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  • 技術の日産、大丈夫か?
    • 2018年12月06日 20:22
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  • 銭勘定に主眼を置いた結果。
    • 2018年12月06日 20:04
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  • リコール費用・信頼失墜による減収等は当時の経営陣&株主責任にして負担(損害賠償)してもらえばいいだけ ��������
    • 2018年12月06日 19:11
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  • 誠実のブレーキが壊れてるっぽい。
    • 2018年12月06日 16:04
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  • だめだろう・・・・・。
    • 2018年12月06日 15:52
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  • 新車を買ったときからブレーキかけた時に原因不明の異音がする。何度言っても改善しない。製造段階での不具合だったら解らんだろうな(*_*)
    • 2018年12月06日 15:08
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  • 権力闘争の挙句の果てがこんな感じかい。ピラミッドの下の方の人たちはなにも悪くないのにな。
    • 2018年12月06日 14:52
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  • これ、国側の検査基準の方が古すぎて時代遅れだからメーカーが独自基準でやってたら、面子を潰された国土交通省が俺の言うこと聞けやってギャーギャー喚いて権力振りかざしてきたっていうねw
    • 2018年12月06日 14:43
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  • CMの「やっちゃえ日産」の通りで逆に笑っちゃう
    • 2018年12月06日 14:41
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