これは美談かも知れないが、毎年３億来るわけじゃないから、１年で食いつぶしましたで廃線だと寄付した人はどうかな？

この区間の車窓は絶景続き　日本国内唯一無二　釧路空港in　根室中標津空港outで旅行会社が商品企画して臨時列車走らせまくれば赤字一発解消だと思うけどな

目標の9倍の3億円ってすごいなぁと思うけど、赤字が11億も出てるやん…年4回ぐらいやらんと。(全体に公開)

書きたいことは山ほどあるが、北海道の鉄道を本気で維持したいなら寄付云々ではなくＪＲ東日本に統合するしか方法は無い。

鉄道系のマニアだかオタクだかが寄付したのカナ。

どうしてもバス輸送じゃだめなんですか？

冬場の利用者拡大と日常の固定客の維持だろうな〜〜一時しのぎの土産物品販売などはほどほどにね〜〜

鉄ヲタの執着心を集めれば遊園地の鉄道が走る。

毎年7200万円の赤字なら、この3億円で5年くらいは廃線の危機が先延ばしになる。その間に何とか改善案を…難しいけどね。

根室には若い頃に１回だけ、周遊券使って行ったことがある。　７月上旬だったが、車内で喫煙しているヤツがいて、窓開けたら凄く寒く、根室駅の待合所の中心ではストーブがガンガン燃えていたなぁ。

JR北海道『これで赤字補填出来る』

良いニュースですね人の暖かみを感じました。惜しまれつつも閉店や閉鎖、廃線と終わりを迎えてしまい、思い出にならない努力をしている所もある。古き良き時代の物は沢山あります。署名活動だけじゃ存続は厳しい世の中なんですね。アイデアで復活した所もありますから、良い例になると良いですね

東京からの豪華クルーズ列車はよ(´｀)世界はそれを望んでいる