小中高大と勉強ばかりで列車や船、航空機などで旅の醍醐味を経験したことがないなど、趣味や楽しみのない生き方をしてきた連中が決めたことだと思う

かつては国鉄時代の特急列車には全ての列車にあった食堂車。利用者の減少から徐々に廃止となりJR化後も新幹線にもダイヤによってわずか残っていたがそれも全廃となった。車販までもが無くなるの残念だな。

売れないから止めるでなく、限定商品が充実している山陽新幹線の車販を見習ったら？

…JR東日本系新幹線って、ユーザー目線でなく経営目線な理由で列車旅の楽しみをぶち壊しにする措置しかせんな… #新幹線　#JR東日本

硬ったいアイスも無くなっちゃうの？

今では車内持ち込み派が多くなってしまいましたからねぇ。。車内販売が来るまでのインターバルの長さには敵わないですよ。

ここはひとつ、食堂車復活ってことで

「鉄道ファンだけど撮影はしても、都市圏間移動のJR利用は止めている。」それで鉄道ファンと堂々と宣言しているのが笑える。そういう連中のせいで廃線が続くのに。本当にファンなら鉄道に金を落としなさいな。

総じてJRの車内販売って割高なんだよな乗車前に駅の売店かコンビニで買いそろえた方が安上がりに思える

さみしいなぁ・・・

新幹線に乗って、JR東海の東海道新幹線で車内販売を利用する人の数に比べて、他社、JR東日本、西日本、九州では利用する人が少ないと感じます。JR東海よりも狭小シートピッチや短編成で利用者も詰め込まれているのに。

国鉄時代の0系新幹線の頃は無料で飲料水が飲めた。味はマズくても、コップも簡素なものだったが……

ＪＲ東日本から北陸新幹線を除いて #ｼﾝｶﾝｾﾝｽｺﾞｲｶﾀｲｱｲｽ が食べられなくなるのはまさに【悲報】としか言いようがないわぁ。

サービス終了のラッシュアワーだな