窓口の名称とか券売機のシステム、あとネット予約もJR各社共通にしてくれませんか？

コストカットを履き違えると、利用者や客単価の減少に繋がる。

外人が学割証明を偽造すると思うがいいんかね。まぁ、人件費削減が優先なのかな。

合理化してコストダウンしたぶんだけ切符が安くなる…なんてことはない

きつねさんの赤い窓口が出来るんだとか

もともと最寄りのJR駅にはみどりの窓口も券売機もないから特に気にならん。いっそ全駅に緑の券売機+を置いたらいいのに。普通乗車券の希望区間を購入できる（＝分割できる）ようにした機械が欲しい

なんか東で窓口止めてカエルくん（遠隔販売）導入してそれも廃止して今に至る道をたどっている様な

機械操作、外国人観光客には、必要な語学力レベルが高すぎて無理。対面販売だからこそ、職員にガイド本見せながら｢コノ駅マデノ切符下サイ。アリガトウ･ゴザイマス。｣で円満に旅ができるじゃん！

廃止した場所を子会社の日本旅行に移行し、業務委託するという形なら良いのだけど…。そうじゃなかったら、不便になるだけ。。。

表向きの業績は決して悪いとは言えないけど。京阪神地区ならまだ融通が効くのかと思っているのかもしれない。これが北陸・中国地区になると結構な問題になるかも

昨年の秋、秋田＞新潟＞会津若松＞郡山＞東京＞大阪の「一筆書き」きっぷを購入するとき「みどりの窓口」できっぷに「経由駅を手で加筆」してもらったんだが、そんな場合はどうなるのん？今後。

こんなことばっかりやってるから、客に逃げられバスや飛行機に負けるんだよ。JRは自分で自分の首を締めてることに気づいていない。

まあ、俺みたいにe予約できるJWのクレカ持ってれば、スマホでチケットレス特急券使えるけど、新幹線の予約となると主要駅が傍に無いと不便だな？

実はJR西日本はもうみどりの窓口営業時間短縮に着手済で、閉鎖時間が長い。私鉄潰し新駅乱立でできたばかりのJR総持寺(大阪)も、昼間無人駅状態だった。