• このエントリーをはてなブックマークに追加

YZF-R25を70年代レーサー風に

102

2019年02月21日 11:53 ねとらぼ

  • 私達世代はあと1世代あとのレーサーレプリカ乗ってた FZR-250RとかCBR250RR とかね あと1世代あとのデザインなら買ってるね
    • 2019年02月21日 12:15
    • イイネ!1
    • コメント0
  • これ他の250cc級スポーツバイクでも出来るんじゃない?一見ツインチューブ風の「樹脂のフタ」が付いてるだけで中はがっかりフレームなやつとか、思い切って旧車ルックにすれば堂々と中身見せられる。
    • 2019年02月22日 11:45
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 珍走くせぇw
    • 2019年02月22日 06:46
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 特に70年代風でもないんだけど(苦笑)
    • 2019年02月22日 00:26
    • イイネ!0
    • コメント0
  • ハンドルが随分と上についている事www セパハンもどきwwwレーサー風www
    • 2019年02月21日 21:26
    • イイネ!0
    • コメント0
  • エンジンはへなへなだろ?KTMの様なエンジン乗せろや。
    • 2019年02月21日 20:09
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 70年代初頭ならテールカウルは丸っこく、後半から80年代にかけてなら角ばってて大きめのテールカウル…だな。
    • 2019年02月21日 19:05
    • イイネ!0
    • コメント2
  • んっ?タンクが違うシートカウルも違う。私はヤマハ直系のその道の出身です。これ、まぢ風味にもなりません。
    • 2019年02月21日 18:58
    • イイネ!0
    • コメント0
  • R25…若者のバイク離れだから?
    • 2019年02月21日 14:56
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 違う、そうじゃない。
    • 2019年02月21日 14:21
    • イイネ!0
    • コメント0
  • FZR400なら乗っていた。かなりの前傾姿勢で長距離はキツかった。 でも、加速は最強だった(^^)。
    • 2019年02月21日 14:03
    • イイネ!0
    • コメント0
  • もう少し「丸く」なんだよね〜。ナックル部分の形状は80年代っぽいし、シートカウルはもっともっさりさせないと…。
    • 2019年02月21日 13:58
    • イイネ!0
    • コメント0
  • どこが70年代?70年代ならスポークホィール、ドラムブレーキ、二本サス。
    • 2019年02月21日 13:57
    • イイネ!0
    • コメント0
ニュース設定