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2019/04/18 19:59 配信のニュース

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2019年04月18日 19:59

  • 時速200キロ超の列車が数分おきに走る路線って、よく考えたら結構怖い話だよなぁ。������
    • 2019年04月19日 06:24
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  • まるでE電(死語)並みだな( *`ω´) 無理を承知で言うとできたら700系のぞみと500系こだまを一編成だけ残してもらえませんか?JRさん。
    • 2019年04月19日 01:29
    • イイネ!9
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  • 新横浜とか名古屋とかってすごいよね。副本線、本線から出発した列車がホームの端にまだかかっているうちにもう一方の線に入線しかかってるんだもんw
    • 2019年04月19日 00:13
    • イイネ!9
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  • 東海道新幹線������は、最高速度285キロexclamation ��2東京�����新大阪間は、過密ダイヤ
    • 2019年04月18日 23:28
    • イイネ!9
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  • 静岡県民としては“通過待ち時間”が増加するだけで利便性は上がらないのだが?(
    • 2019年04月18日 20:43
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  • ここまで「のぞみ」を増やすのなら「日本海経由ルート」の東京〜大阪新幹線が必要な気がする。JR東西で協力しあって一刻も早く作ろうよ。時間? 深夜運行で寝台新幹線があってもいいのでは?
    • 2019年04月18日 23:32
    • イイネ!8
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  • こういうニュースを聞くと、のぞみが1本も停車しない静岡県民は、ますます気分悪くなる。通行税とるぞ!
    • 2019年04月19日 00:05
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  • 終電後、始発前到着っていう夜行列車を新幹線の路線で復活して欲しい!鹿児島から北海道まで線路があるんだし是非
    • 2019年04月18日 22:02
    • イイネ!7
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  • のぞみが止まらない地区は、ますます鉄道格差になりますね(-_-)
    • 2019年04月18日 22:00
    • イイネ!7
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  • これこそが、リニア新幹線が必要という理由。今でも東海道はほぼ満席で運行している。バイパスになるリニア線を作らなければ輸送能力が飽和して大変なことになるぞ、と。
    • 2019年04月18日 21:53
    • イイネ!7
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  • ひかりやこだまの立場は? https://mixi.at/a6KaOeA
    • 2019年04月18日 21:28
    • イイネ!7
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  • ここで一句『停車時間 伸びるひかりと こだまかな』
    • 2019年04月18日 20:09
    • イイネ!7
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  • 「のぞみ中心ダイヤ」・・・・昂るラブライバー。
    • 2019年04月19日 06:51
    • イイネ!6
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  • さすが新幹線exclamation ��2������
    • 2019年04月18日 22:16
    • イイネ!6
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  • 人口も文化も違うから仕方ないが、それにしても日本の社会事情はおかしい。片や1時間に12本。こっちはせいぜい1時間に2本。これこそ「格差社会」じゃないのか?
    • 2019年04月18日 21:53
    • イイネ!6
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