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2019/04/19 20:47 配信のニュース

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2019年04月19日 20:47

  • 自分は大丈夫だと思っている人は本当に多い。誰かを巻き込む前にその可能性を減らすことを義務化してください。何の罪もない親子の命を穏やかな日常を奪う権利は誰にもありません。
    • 2019年04月19日 21:56
    • イイネ!49
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  • こんな大事故を起こして、大切な命を奪ったのに「さん」付けなのは、省庁からの天下り爺さんだから? すっごいモヤる記事�फ�á��ܤ����फ�á��ܤ����फ�á��ܤ��� 事故をアクセルのせいにしないでexclamation ご自分のせいよね�फ�á��ܤ���
    • 2019年04月19日 22:32
    • イイネ!45
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  • 運転辞めるでなく人生を辞めて欲しいものだ・・・
    • 2019年04月19日 22:09
    • イイネ!43
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  • 人殺しの老人に、さん付けはないだろう。 理由はどうあれ、人を二人も殺めたのだから、死刑にもできる様に、法律を変えるべし。
    • 2019年04月19日 22:05
    • イイネ!43
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  • 経歴からして大人の事情でさん付けか?『容疑者』だろ!
    • 2019年04月19日 22:00
    • イイネ!42
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  • うちの両親もこうなる前に一刻も早くやめてほしい。ホントに本当にやめてと言ってもなかなかやめてくれない。毎回喧嘩。辛い。
    • 2019年04月19日 22:39
    • イイネ!40
    • コメント29
  • このようなニュースが連日報道されていることを憂慮して免許返納を決断し、先日車を手放した親父を誇らしく思う・
    • 2019年04月20日 01:40
    • イイネ!37
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  • 飯塚さんは旧通産省の元工業技術院長で、農機大手クボタの副社長も務めていた←クボタピンチ!天下り老害に多額の役員報酬を出してたことがバレたぞ( *´艸`)当然批判の火の粉はクボタにも( *´艸`)
    • 2019年04月19日 22:07
    • イイネ!37
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  • じゃあさっさとやめとけやこの人殺し。 https://mixi.at/a6LEUVl
    • 2019年04月19日 21:49
    • イイネ!37
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  • 87歳で足悪くて運転するって危機感なさすぎ!随分えらい人だったみたいだし、自分で車を運転しなくたってタクシーとかでなんとかなりそうだけど。亡くなられた母子と残された遺族が本当に気の毒。
    • 2019年04月19日 22:02
    • イイネ!35
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  • 今後、一度ぶつかった衝撃感知したら、エンジンカット機能付けるべきだな!
    • 2019年04月19日 21:53
    • イイネ!35
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  • 旧通産省の元工業技術院長だったとか、農機大手クボタの副社長だったとか…。そんなの関係無く。殺人を犯した、罪人な事には変わりなく。 “奥さんと娘をかえせ!!” ←裁判で怒号が飛び交うかと
    • 2019年04月19日 23:15
    • イイネ!32
    • コメント1
  • 結果的にはこのじーさんが悪いんだけど、構造的欠陥を抱えてるんじゃないかって思わざるを得ないほどこういう事故が多いよねプ○ウスって。
    • 2019年04月19日 22:15
    • イイネ!30
    • コメント7
  • プリウスってこの手の事故多くない?以前にもフロアマットが床とアクセルペダル間に挟まりアクセルが戻らなくなって暴走事故があったよね。車の問題もあるのでは?
    • 2019年04月19日 22:03
    • イイネ!29
    • コメント2
  • 近々、町議会選挙があるけど、高齢者に投票する危険性を感じた。被害者、加害者作らないためにも法整備等の厳しさは必要。
    • 2019年04月19日 21:59
    • イイネ!29
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