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ルノー統合に固執 日産は警戒

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2019年04月24日 09:01 時事通信社

  • 対等なパートナーシップが一番儲かるんじゃね?結婚と同じで
    • 2019年04月24日 16:32
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  • 伝統的に日産は『コスト意識』が非常に低い。吸収されたプリンスの技術者は『官僚的』とも言ってた。「どうせ会社の銭」の気風がゴーンの暴走を結局看過した。次の社長はトヨタから招いたらどうだろう?
    • 2019年04月24日 15:39
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  • にーげーきーれーexclamation ��2
    • 2019年04月24日 14:23
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  • お前らはノートルダムの修理費用でモメてろ
    • 2019年04月24日 13:31
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  • 日産(日本)の労働者が稼いだ金が、フランスの労働者の給料になるという構図では? つまり、欧米の言う生産性って、搾取の構造によって、働いてもいない報酬を受け取れるという話のような。
    • 2019年04月24日 11:47
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  • そりゃ第二のゴーンを送り込まれたらたまらんわな。とは言え一度ゴーンに好き放題させた日産が自力でやっていけるかも疑問。
    • 2019年04月24日 10:54
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  • 出資比率を対等にするなら、統合もイケるかも。
    • 2019年04月24日 10:34
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  • 経営統合はするけど、労働者の待遇は、ルノー>>>日産だったら、労働者は文句言わないと・・。
    • 2019年04月24日 11:48
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  • なにげにえげつないのが知られて無い国、フランス(w
    • 2019年04月24日 11:18
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  • ルノーと手を切る事は出来んのか�� 支配されて食い物にされるのがオチだぞ。 ルノーに食い物にれる位ならトヨタか本田に食い物にされろexclamation
    • 2019年04月25日 02:15
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  • 日産がルノーになったら、よその国にお金を取られるようなものだ。ずっと日産車乗ってるけど、次は違うメーカーにします。
    • 2019年04月24日 20:52
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  • これってフランス国家予算を日産が稼ぎだしてる構図だったよな?(��)そこんとこわかるように説明しろよマクロン�ѥ��
    • 2019年04月24日 14:46
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  • フランス国が株主なら、日産も日本国が株主になって日銀砲と同じ事を行えば音を上げるでしょう。
    • 2019年04月24日 13:13
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  • ルノーが経営統合に固執してんじゃなくて、日産三菱連合と経産省が独立性とやらに固執してんじゃないの。主導権争いの間にちゃんと車作れ車。まともに走って売れるやつ。
    • 2019年04月24日 12:26
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  • ルノーは経営不振だから日産が欲しいだけでしょ。だったらただ単に経営統合の申し入れをするんじゃなくて、傘下に入れてくださいが筋でしょう?--
    • 2019年04月24日 11:18
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