マツダ好きなんで頑張って欲しいけど、 高級路線になると手が出なくなるな…

＊旧アクセラ(ファミリア)…323→｢３｣　＊旧アテンザ(カペラ)…626→｢６｣　…なのに旧デミオは121だけど｢１｣じゃないんだよね(笑)

あんまり変わってない。ロングノーズにした見返りは荷室にきてる？

一番力を入れたい市場にあわせた結果。つまり車を買ってくれなくなった日本市場を相手にしていられないのね。 車に興味無くなった日本人の自業自得。 あっ、マツダに限った事では無いですよ。

今日は新しく購入したマツダ２で二号さんとドライブに行きます。

はじめの一歩の猫田が「待つダニ！」みたいな名前。デミオの260万はNBOXの200万より割高に感じる

ベンツもＢＭＷもレクサスも、メーカーのブランド化戦略で、一目でそれとわかるスタイルを持っている。マツダの指向は正しいでしょう。よくわからないカタカナ語をカッコイイと感じる時代は過去。

コンパクトカーとセダンとSUVが全部同じ顔に同じケツは流石に無理があるような(´Д｀)MAZDAの赤は綺麗だけどね(´-ω-`)

マツダにするのは構わないが、形状について、デミオは初代が一番。

公式サイトの乗用車と軽自動車の温度差がすごいな…プレミアムというなら全車OEMの軽なんかやめればいいのにw

これからはトゥーちゃんて呼ぶか・・・

デミオが名前変えて154万〜261万って。。。 マツダ大丈夫か。。。

また迷走を始めたか

二番じゃだめなんですか？