• このエントリーをはてなブックマークに追加

2019/09/16 20:15 配信のニュース

173

2019年09月16日 20:15

  • どうでもいいから早く新車出せよな
    • 2019年09月16日 20:25
    • イイネ!5
    • コメント0
  • 自動車業界にも政治家気質の強い方がはびこり出しているのはいい事なのか?
    • 2019年09月17日 01:32
    • イイネ!4
    • コメント0
  • 日産の業績を考えたら何もなくても辞めるべきだし、取締役にも残るべきではないと思う。経営責任は大きいよ。
    • 2019年09月16日 23:20
    • イイネ!4
    • コメント0
  • ここまでくると、日産の存続問題とかになりそう。
    • 2019年09月16日 22:23
    • イイネ!4
    • コメント0
  • 金の亡者に率いられた会社が、社長だけ清廉潔白だとは誰も思わなかったはず。このままルノーに吸収されるならトヨタに身売りした方が国策的にも良いだろう。
    • 2019年09月16日 22:13
    • イイネ!4
    • コメント5
  • 東芝がそうだったが、辞任したくせに取締役で残り、数年後に復権した。利益を上げている部門をどんどん切り離し、もうからない原発部門が主導権を取り、収益は残った半導体部門が上げている。
    • 2019年09月16日 22:01
    • イイネ!4
    • コメント1
  • ばーかばーか 責任取れや!・・・別に日産の株主じゃないけどさ。このゴタゴタは恥ずかしすぎるだろ!?一時期は日本の誇りだった会社なのに。
    • 2019年09月16日 20:58
    • イイネ!4
    • コメント0
  • ある意味最悪の経営者といえる。
    • 2019年09月16日 20:34
    • イイネ!4
    • コメント0
  • 普通は辞任じゃなくて解雇だろうが
    • 2019年09月16日 20:33
    • イイネ!4
    • コメント1
  • 宮迫博之みたいに責任転嫁しちゃ駄目ですね。新生銀行と同じく役員報酬が異常に高い会社、業績結果責任ばかりかモラルも高いは当然です。
    • 2019年09月16日 20:27
    • イイネ!4
    • コメント0
  • 金作りに重きを置いて車作りをおろそかにしたから、日産車はクソになったんじゃない?
    • 2019年09月17日 07:35
    • イイネ!3
    • コメント4
  • ★特捜と取引してもこの始末。特捜には許してもらっても、内部のタレコミがあったのだろう。特捜こそガンではないのか。
    • 2019年09月17日 00:11
    • イイネ!3
    • コメント0
  • ゴーン追い落として結局いったい何がしたかったんだよ
    • 2019年09月16日 22:41
    • イイネ!3
    • コメント0
  • ニッサンは悪いオッサンを作る会社なのだと考えを改めました。
    • 2019年09月16日 22:01
    • イイネ!3
    • コメント0
  • ゴーン氏前の目も当てられない凋落からのV字回復を経て、西川氏まで不透明な利益を得られるまでに回復した日産のユーザーやファンを失望させる腐敗っぷり。
    • 2019年09月16日 21:58
    • イイネ!3
    • コメント0
ニュース設定