結局、条件が違うからねぇ。制限下での安全・安定性の元に運用されてる日本と安全率を軽視して性能上限を攻める支那。どっちが優れてるかは見方しだいだけど、乗るなら新幹線の方だけど。

誰も信じないんじゃないのか？( 一一)

安全性、信頼性皆無な代物に追い越したって言われてもねぇ・・・まぁ、重大事故起こしたら、事故の証拠を穴掘って埋めるだけですしね。速度云々だけだったら、スピード狂の馬鹿ガキと変わらず。はいはいよかったですねとしか。

こういう夜郎自大ぶりが解放軍幹部に蔓延する時、中国の対外戦争は起きる。

自国開発技術などどれだけ特許を保有しているんだ！！　全て他国からのパクリ部品じゃないか？

それ技術の差じゃなくて国土面積の差。ドラッグカーとF1カーを比べて｢F1カーに直線で勝った｣と言われてもねぇ？

そうそう、借金まみれぶりもな。

需要のない新幹線路線を作っても意味がないのでは…？

そっか〜。自民党の幹事長に感謝しないとね〜。で、次は電気自動車の技術を盗みに入っているのかな？

何をもって追い越したと言ってんのやら┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ1つの性能だけではただの奇形だぞ！

さよか、よかったな

20世紀初頭日本人は大陸の鉄道を大いなる実験場として考え行動し、その結果あじあ号や新幹線を生んだ。ある意味当然り結果と思う。あとはサービス面をどう考えるか。利用者の心をつかめるかが鍵である。

車内の設備の固定に関しては追い越せたんじゃないの？しっかり固定しないと根こそぎ盗まれるからなｗｗｗ